名爵3SW是上汽集团推出的一款紧凑型轿车，车型定位为家用代步车辆 。在其设计过程中，悬挂系统是非常重要的一个方面，它直接影响着整个车辆的操控性能以及乘车舒适度 。那么，名爵3SW用了什么悬挂呢？
名爵3SW前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂采用扭力梁式悬挂 。这种悬挂系统利用了前部车架和车轮之间的弹簧悬挂来缓和道路震动，从而保持车辆的稳定性，提高行驶舒适度 。
麦弗逊式独立悬架是一种常见的前悬挂系统，它由麦弗逊式减震器、弹簧、上臂、下臂等部件组成 。这种悬挂系统在行驶过程中，具有非常好的缓震能力，可以有效地减轻路面颠簸对车辆的影响，使车辆行驶更加平稳 。此外，麦弗逊式独立悬挂还可以避免车轮的相互干扰，从而提高了行驶的稳定性 。
扭力梁式悬挂则是一种后悬挂系统，以一根扭力梁连接两个车轮，通过扭力梁的弹性来缓和后轮的震动 。与传统的悬挂系统相比，扭力梁式悬挂具有结构简单、成本低、维护方便等优点 。对于日常家用车来说，采用扭力梁式悬挂也足够满足需求，能够保证车辆的平稳性和乘坐舒适度 。
【名爵3sw用了什么悬架】综上所述，名爵3SW采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂的组合，这种悬挂系统在行驶过程中可以保证车辆的稳定性和乘坐舒适度，非常适合日常驾驶 。此外，这种悬挂系统的设计也非常成熟和可靠，能够保证车辆长期的安全性和可靠性 。
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