苹果的自动驾驶车队在2019年仅行驶了7,544英里 。与2018年记录的79,754英里相比 ， 这一数字大大下降 。
根据提交给加利福尼亚州汽车部门的数据 ， 并由Apple Insider收集的数据 ， 参与度也有所下降 。实际上 ， 它们每行驶1000英里仅产生8.48个脱离 ， 从而大大降低了速度 。将其与前一年的872千英里相比 ， 您可以想象已经有了一些明显的改进 。
但是 ， 可能仅仅是苹果改变了其报告这些脱离接触的方式 。该报告称 ， 以前这是非常保守的 。
正如苹果去年在致加利福尼亚州DMV的一封信中所解释的那样 ， 该公司在2018年采用了“保守”的脱离方式 ， 要求“驾驶员在系统遇到超出我们目前证明的能力范围之外的任何情况时 ， 主动主动对车辆进行手动控制 。”该公司还表示 ， 其“软件自我监控程序在运行过程中遇到任何错误或问题时 ， 将控制权交还给驾驶员 。”
考虑到这一点 ， 可能是因为Apple不再要求驾驶员如此轻松地接手 ， 从而减少了对脱离驾驶的记录 。
目前尚不清楚苹果的自动驾驶汽车在做什么 ， 或者为什么它们在那里 。以前 ， 人们认为苹果公司正在运行Project Titan ， 以期将来生产自己的汽车 ， 但是据报道 ， 这种情况已经改变 。苹果公司也大大减少了该项目的工作人员 。
【苹果汽车在2019年的自动驾驶里程远少于2018年】
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