据我所知，江苏比较大的叉车生产厂家有四家，
第一是徐州的徐工集团，现在好象已经转型重点生产工程机械和其他重型机械，叉车也生产，不过外型还是比较古板，质量么我并不太清楚，不过看市场份额来看，应该还没有达到使用户满意的程度 。第二家是靖江市靖江叉车，简称JJCC 。是个老牌子，2000年以前是很红火的，但因为改制太晚，失去了最好的机会，一度在市场上连年下滑，由于一些内部原因，导致大量技术人员外流，因此知道目前才有所起色，目前主要生产牵引车为主，叉车也有销售，最经典的车型就是2T和3T机械变档 。叉车而且配件比较便宜，不用考虑配件的麻烦，维修也很简单，江苏省所有叉车维修点都可以修理，缺点就是结构比较落后，油耗大，噪音也大，操作起来不是特别舒适 。第三家就是目前市场反响比较好的靖江宝骊叉车，刚才所说的流失技术人员大半都是被这家公司挖走的，前几年的技术还不是很成熟，这几年因为加大了投资，而且利润比较可观，在技术改造方面取得了一些成就，出口方面也有很不错的业务量，拳头产品包括2T，3T，机械挡和5T的自动变速档 。亮点只要在变速箱，采取的是合力叉车的技术，同步变速 。挂档的时候转换很圆滑，不会产生打齿轮的声音 。极大保护了里面的齿轮，延长使用寿命，发动机一般采用的是新昌490柴油机，喷嘴应该是进口的，这个主要看客户的要求而配备 。整车外观很漂亮大气，内部结构模仿了合力叉车的模式，简约，紧凑，实用，舒适，配件的价格比合力叉车要低，但比靖江叉车就要高一些，不过总体性价比还是不错的 。相比杭州叉车和靖江叉车来说，故障率至少要低30个百分点，比合力叉车还有点差距 。这也是大家公认的 。缺点就是只适用与江苏省内，出了江苏的话可能配件和维修方面有所不及 。不过听说从04年开始在全过各省都开设了售后服务站 。第四家就是苏州叉车，这也是一家老牌企业，不过小吨位的叉车并不占优势，主要是在大吨位的，如5T，7T 。10T及以上的型号上，具有一定的市场份额，常年积累的大叉车制造经验也是目前江苏省内乃至国内知名度教高的重要因素 。主要大概就这四家，其他的或许有，但至少名气不如这几家，本人曾经涉足此方面的行业，稍有了解，不敢绝对 。如有不同意见，欢迎指正 。
据我所知，江苏比较大的叉车生产厂家有四家，
第一是徐州的徐工集团，现在好象已经转型重点生产工程机械和其他重型机械，叉车也生产，不过外型还是比较古板，质量么我并不太清楚，不过看市场份额来看，应该还没有达到使用户满意的程度 。
第二家是靖江市靖江叉车，简称JJCC 。是个老牌子，2000年以前是很红火的，但因为改制太晚，失去了最好的机会，一度在市场上连年下滑，由于一些内部原因，导致大量技术人员外流，因此知道目前才有所起色，目前主要生产牵引车为主，叉车也有销售，最经典的车型就是2T和3T机械变档 。叉车而且配件比较便宜，不用考虑配件的麻烦，维修也很简单，江苏省所有叉车维修点都可以修理，缺点就是结构比较落后，油耗大，噪音也大，操作起来不是特别舒适 。
【江苏省叉车品牌有哪些吗 叉车配件销售公司排行榜】第三家就是目前市场反响比较好的靖江宝骊叉车，刚才所说的流失技术人员大半都是被这家公司挖走的，前几年的技术还不是很成熟，这几年因为加大了投资，而且利润比较可观，在技术改造方面取得了一些成就，出口方面也有很不错的业务量，拳头产品包括2T，3T，机械挡和5T的自动变速档 。亮点只要在变速箱，采取的是合力叉车的技术，同步变速 。挂档的时候转换很圆滑，不会产生打齿轮的声音 。极大保护了里面的齿轮，延长使用寿命，发动机一般采用的是新昌490柴油机，喷嘴应该是进口的，这个主要看客户的要求而配备 。整车外观很漂亮大气，内部结构模仿了合力叉车的模式，简约，紧凑，实用，舒适，配件的价格比合力叉车要低，但比靖江叉车就要高一些，不过总体性价比还是不错的 。相比杭州叉车和靖江叉车来说，故障率至少要低30个百分点，比合力叉车还有点差距 。这也是大家公认的 。缺点就是只适用与江苏省内，出了江苏的话可能配件和维修方面有所不及 。不过听说从04年开始在全过各省都开设了售后服务站 。
第四家就是苏州叉车，这也是一家老牌企业，不过小吨位的叉车并不占优势，主要是在大吨位的，如5T，7T 。10T及以上的型号上，具有一定的市场份额，常年积累的大叉车制造经验也是目前江苏省内乃至国内知名度教高的重要因素 。
主要大概就这四家，其他的或许有，但至少名气不如这几家，本人曾经涉足此方面的行业，稍有了解，不敢绝对 。如有不同意见，欢迎指正 。
据我所知，江苏比较大的叉车生产厂家有四家，
第一是徐州的徐工集团，现在好象已经转型重点生产工程机械和其他重型机械，叉车也生产，不过外型还是比较古板，质量么我并不太清楚，不过看市场份额来看，应该还没有达到使用户满意的程度 。第二家是靖江市靖江叉车，简称JJCC 。是个老牌子，2000年以前是很红火的，但因为改制太晚，失去了最好的机会，一度在市场上连年下滑，由于一些内部原因，导致大量技术人员外流，因此知道目前才有所起色，目前主要生产牵引车为主，叉车也有销售，最经典的车型就是2T和3T机械变档 。叉车而且配件比较便宜，不用考虑配件的麻烦，维修也很简单，江苏省所有叉车维修点都可以修理，缺点就是结构比较落后，油耗大，噪音也大，操作起来不是特别舒适 。第三家就是目前市场反响比较好的靖江宝骊叉车，刚才所说的流失技术人员大半都是被这家公司挖走的，前几年的技术还不是很成熟，这几年因为加大了投资，而且利润比较可观，在技术改造方面取得了一些成就，出口方面也有很不错的业务量，拳头产品包括2T，3T，机械挡和5T的自动变速档 。亮点只要在变速箱，采取的是合力叉车的技术，同步变速 。挂档的时候转换很圆滑，不会产生打齿轮的声音 。极大保护了里面的齿轮，延长使用寿命，发动机一般采用的是新昌490柴油机，喷嘴应该是进口的，这个主要看客户的要求而配备 。整车外观很漂亮大气，内部结构模仿了合力叉车的模式，简约，紧凑，实用，舒适，配件的价格比合力叉车要低，但比靖江叉车就要高一些，不过总体性价比还是不错的 。相比杭州叉车和靖江叉车来说，故障率至少要低30个百分点，比合力叉车还有点差距 。这也是大家公认的 。缺点就是只适用与江苏省内，出了江苏的话可能配件和维修方面有所不及 。不过听说从04年开始在全过各省都开设了售后服务站 。第四家就是苏州叉车，这也是一家老牌企业，不过小吨位的叉车并不占优势，主要是在大吨位的，如5T，7T 。10T及以上的型号上，具有一定的市场份额，常年积累的大叉车制造经验也是目前江苏省内乃至国内知名度教高的重要因素 。主要大概就这四家，其他的或许有，但至少名气不如这几家，本人曾经涉足此方面的行业，稍有了解，不敢绝对 。如有不同意见，欢迎指正 。
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