8月新能源乘用车销量23 。05万台，环比7月增长6 。42%，同比去年增长145 。2%，与上月相比增长的细分品牌为54个，占比47 。8%；1-8月累计为144 。62万台，同比增长196 。9%，实现增长的细分品牌为77个，占比68 。1%。2021年8月汽车终端零售销量细分品牌排行出炉：排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽通用五菱、欧拉、广汽埃安、理想汽车、上汽荣威、奇瑞、小鹏汽车、蔚来；前十名总计销售15 。53万台，占比67 。4%
日前，车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据 。
2021年10月电动车销量为303241辆，占市场份额15 。24% 。
2021年10月，电动车销量同比增长138 。65%，环比增长3 。68% 。
而纵观整个榜单，最亮眼的还是比亚迪品牌，根据乘联会2021年10月份的报告显示：在新能源汽车销量榜单中，销量排名前6名的分别为五菱宏光MINIEV、比亚迪秦PLUS DM-i、特斯拉model Y、比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪秦PLUS EV、比亚迪汉EV 。
前6名销量榜单中有4款车型都是比亚迪的车型 。
销量冠军则为五菱宏光MINIEV，而五菱宏光MINIEV也是近两年的国民轿车，前六名只有特斯拉这一家外国企业 。
可以看出，在新能源市场上，国产品牌已经全面完成了对国外合资品牌的反杀 。
NO 。1 五菱宏光MINI五菱宏光MINI毫无悬念的登上销量冠军的宝座，凭借全市场中最低的价格，以超高的性价比，收获了广大人民群众的无限热爱！NO 。2 特斯拉Model2021年上半年特斯拉就像是最近的异常天气一样，波诡云谲，在经历了“刹车门”“失控门”…之后，销量竟然依旧坚挺，还是中国人民太善良，对特斯拉依旧爱得深沉，习惯性的选择宽容？NO 。3 特斯拉Model Y今年刚上市的国产Model Y，本应与Model 3相互搭配攻城略地，但伴随着各种“门”事件，以及全球性的“缺芯症”，对Model Y的产能和销量都有不小的影响 。
NO 。4 欧拉黑猫欧拉黑猫，能成为
第四名，有点出乎意料之外，毕竟是一款老车 。
但转念一想，当很多小姐姐无法忍受五菱宏光MINI粗犷的外观和内饰时，有颜有料的欧拉黑猫的确成为了一个不错的备选项，毕竟颜值即正义 。
NO 。5 比亚迪汉“刀片一出，谁与争锋”，比亚迪汉其实是我心目中的
第四名，毕竟拥有太多核心技术的汉EV，上市后备受追捧，全国各地大大小小城市里，汉EV的身影越来越多 。
NO 。6 广汽AION S作为进入TOP10唯一的A级轿车，广汽AION S表现稳定，随着AION S PLUS版本的上市，弹匣电池、弹射起步、0 。21Cd风阻，以及外观内饰的优化，超大杯的AION S PLUS有助于销量的提升 。
NO 。7 奇瑞小蚂蚁奇瑞小蚂蚁，作为新能源纯电汽车市场的老兵，被剑走偏锋的五菱宏光MINI后来居上 。
NO 。8 长安奔奔E-Star长安奔奔E-Star的兴起，源自五菱宏光MINI爆火之后，其他车企都无法做到五菱宏光MINI极致成本的情况下，而奔奔E-Star以3 。98万的售价，提供300KM续航的产品，赚了一波流量 。
NO 。9 小鹏P7小鹏P7上榜，并不意外，作为第一波新势力造车成功上岸的“三剑客”之一，其科幻前卫的外观造型，与普通燃油车有明显的区别，上街效果不俗，回头率颇高，加之708KM的超长续航，目前在售的新能源车型中也是数一数二的存在 。
【2021年8月新能源车销量排名 2021年3月新能源汽车销售排行榜】NO 。10 蔚来ES6蔚来ES6，是TOP10中车型单车成交均价最高的车型，这也说明了用户对蔚来ES6的认可，蔚来的目标用户，多为事业有成，对品质有追求，但又觉得BBA缺少个性的人群 。
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