中通申通圆通是一家，申通圆通中通老总的关系( 二 )

那“这一家人”到底是什么来头，在早年间几乎撑起了中国民营快递业的半壁江山？
说起这些快递公司，其实它们都有着一个共同的老家：浙江桐庐县。
桐庐快递史一定不能绕开的人物就是聂腾飞，他对于桐庐快递来说可以算是一个领路人的角色。
1993年时，聂腾飞偶然发现了一个商机，当时很多往来于上海和杭州之间的外贸公司都在为文件运输发愁，报关单必须次日抵达港口，而EMS则需要三天。
于是，聂腾飞和工友詹际盛做起了“代人出差”的生意，每日凌晨坐火车从杭州去上海，詹际盛在火车站接货后送往市区各地，往返一趟能赚70元。
久而久之，两个人干脆全职跑腿，民营快递公司的鼻祖——申通快递也由此出世。
后来不久，聂腾飞的大舅子陈德军因生意赔钱应邀也来给妹夫聂腾飞帮忙，成为了申通公司的一员，由此创始人就变成了上图中的四位，聂腾飞、詹际盛、陈小英和陈德军。
但这种关系并没有一直维持下去， 1994年时，詹际盛便离开申通，创办了天天快递。
与此同时，申通的业务仍然在不断扩大，聂腾飞和陈德军很快就发现人手不够用了，于是便想到了桐庐的家乡人。
渐渐地，申通的跟随者开始多了起来。
转折发生在 1998年，聂腾飞因车祸不幸离世，陈小英和陈德军一起接管了申通。
而后，之前的追随者们开始陆续离开，自立门户。
率先离开的是聂腾飞的弟弟聂腾云，他在1999年时创立了韵达。
到了2000年，陈德军的同学，同时也曾负责过申通财务的张小娟和丈夫喻渭蛟成立了圆通。
2002年，申通负责人陈小英的发小赖梅松也加入到了快递大军，成立了中通。
2012年，申通收购了天天，陈小英的第二任丈夫奚春阳现任天天的副董事长。
如此错综复杂的关系，简直够拍一部商海大戏了。
不过先别急， “大佬们”的后面可还有更大的“大佬” 。
2020年4月29日，据韵达发布的年报中披露：阿里巴巴已成为其股东之一，持股2% 。
要知道此前，阿里已经收购或入股了百世、圆通、中通和申通4家快递公司。
如今阿里入股韵达，终于凑齐了“通达系” （即四通一达，是申通快递、圆通速递、中通快递、百世汇通、韵达快递五家民营快递公司的合称）的最后一块拼图。
据相关报道显示，阿里“集齐”的四通一达2019年营收总额接近1500亿元。
而国家邮政局的数据显示， 2019年我国快递业业务收入累计完成7497.8亿元，这样看来，四通一达的江湖地位可想而知。
除此之外，五大快递的营收平均增速更是超过行业增速25个百分点。
难道阿里这是要“一家独大”了？
其实不然。
不知道大家有没有发现，近年来顺丰和京东在快递方面可也都没闲着。
先来说说顺丰，与阿里在快递领域的打法不同，顺丰对旗下物流资源拥有百分之百的控制权，由于其控制着整个核心配送流程，因而也更易确保优质的服务质量。
不过顺丰似乎也意识到了自己的不足，众所周知，通达系中有大部分的业务量都来自于阿里，这对于单打独斗的顺丰来说确实是一个不小的挑战。

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