英特尔希望利用其全新的18核Xeon D-2100处理器，充分利用潜伏在网络边缘的所有内部设备 。
传统上，Xeon芯片一直是工作站和服务器机器的领域，在视频渲染或处理企业工作负载方面做得很多 。
但英特尔的新Xeon芯片组是一款SoC，旨在为位于网络边缘的设备带来强劲的性能，从路由器和远程服务器到物联网(IoT)系统和联网汽车 。
英特尔非常擅长将Xeon D-2100作为优化云工作负载和存储的理想选择，为流媒体和大型文件的网络提供更好的内容交付，并提高整体企业网络性能......哈欠 。
“英特尔Xeon D-2100处理器使服务提供商和企业能够在边缘或网络层提供最大量的计算智能，同时消耗最少的电量，”英特尔网络平台部门总经理Sandra Rivera表示 。
但在你陷入昏迷之前，Xeon D-2100的一个有趣的方面就是将“计算智能”带给坐在网络边缘的设备 。
想想联通汽车和自动驾驶系统，它似乎每个人都在努力，需要强大的芯片来处理他们不需要以30英里/小时的速度击中孩子所需的所有数据 。
由于18核心芯片位于自动驾驶系统的核心位置，因此车辆可以像INQ工作人员那样大肆宣传数据 。这也可以及时使自动驾驶系统变得更加智能，因为他们处理的数据越多，他们学到的就越多 。
英特尔的处理器已经可以在汽车中找到，但自驱动方面往往是Nvidia的Drive PX和Pegasus技术领域 。但凭借功能强大且高能效的Xeon芯片，英特尔可以在Nvidia的某些领域发挥作用 。
或者，Xeon芯片可以进入智能家居系统，可以提供智能功能，而不依赖于隐私保护互联网连接，因为自然语言处理等18个内核可以承担任务，可以在本地计算任务 。
当然，我们正在阅读这里的线路，鉴于英特尔尚未宣布Xeon D-2100的定价，开发商和公司可能只是过于昂贵而无法进行简单的试验 。
我们将不得不等待，看看新的Xeon芯片是否确实在服务器世界中消失了，但如果没有其他英特尔说它将带有内置的防止Meltdown和Spectre缺陷的保护，那么这至少是一个积极的步骤 。
【英特尔推出的18核Xeon芯片主要针对自动驾驶汽车和物联网技术】
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