只是另一个安全网，以避免一个潜在的可怕问题 。丰田希望看到不幸的撞车事故，包括刹车和油门踏板的混合结束 。周一，这家汽车制造商宣布了一项新技术，称将密切关注司机对汽车基本控制的要求 。
事实上，这种撞车事件并不罕见 。从一个快速停车加速的司机可能偶尔会太激进地刺伤加速器，或者可能在转弯时撞上汽油，当他们想放慢一些速度时 。丰田开发的安全网存在于它所称的加速抑制功能（AS F）中 。
这一新系统与丰田生产的现有技术相结合，称为智能清除声纳，它有助于快速加速时检测墙壁和其他车辆 。然而，新系统并没有检测到任何物体 。在丰田工程师分析了司机提供异常加速输入的实例（翻译：加速没有意图）之后，汽车制造商识别并将这些实例编程到ASF系统中 。
该技术研究了三个关键领域：车速、驾驶员对油门踏板施加压力的速度和驾驶员施加压力的角度 。如果ASF发现了一些不稳定的东西，技术人员就会介入，以否认司机的意外加速 。
【丰田的新技术有助于控制意外加速】丰田还说，它利用从现实世界中的车辆收集的大数据来给技术大脑 。当驾驶员在正常驾驶过程中实际上想要快速加速时，ASF会更清楚，例如合并或通过 。
据该公司透露，这项技术将首先在推广到汽车领域 。新车将以该系统为标准，丰田计划从今年夏天开始与现有汽车一起使用改装功能 。
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