新的Genesis G70 Shooting Brake上周末在古德伍德速度节上展出，供参加者欣赏 。毫无疑问，这是近几个月来最好看的发布会之一，令人遗憾的是这家韩国奢侈品牌无意将其带到本土 。从小型货车的兴起开始，货车在这里早已失宠 。Crossovers发射了致命的 。甚至沃尔沃也退出了的旅行车业务 。但在欧洲，情况就不一样了 。
在接受《欧洲汽车新闻》采访时，Genesis 的欧洲总裁多米尼克·博施 (Dominique Boesch) 无法抑制对这款车的兴奋，并相信那里的其他人也会有同样的感受 。“体型完美地展示了我们对欧洲的承诺，”他说 。“它将反映欧洲市场的结构 。”
他相信射击制动器的销量将超过轿车，但 GV70 最终将成为未来几个月将在欧洲上市的三款车型中最畅销的车型 。G80轿车和GV80 SUV已经在英国、德国和瑞士上市销售 。计划在欧洲进行更大的扩张 。
Genesis 尚未决定的一件事是是否为 G70 Shooting Brake 提供提供的可选 3.3 升双涡轮增压 V6 轿车 。与基础 2.0 升涡轮增压器的 255 马力和 260 磅-英尺相比，它具有 365 马力和 376 磅-英尺的扭矩 。欧洲客户也可以使用 199 马力和 324 磅英尺的 2.2 升柴油发动机，但没有计划推出混合动力或插电式混合动力车型 。
G70 Shooting Brake 的设计付出了巨大的努力 。它不仅仅是轿车的基本旅行车版本 。它的外部尺寸不仅与轿车相同，而且还有更多的载货空间(准确地说是多出 40%) 。后排座椅现在拥有 40:20:40 分体折叠设置，以进一步扩大空间 。Shooting Brake 也正好赶上轿车的中年更新 。更新的外观造型包括该品牌新的标志性分体式大灯和尾灯 。另外，请注意仅限货车的浮动集成后扰流板 。
定价尚未公布，我们发现自己同意 Boesch 的预测 。我们比以往任何时候都想要一个 。
【Genesis对G70ShootingBrake做出大胆预测】
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