哈弗M6是哈弗汽车推出的一款SUV车型，它采用了一种独特的悬架系统 。该悬架系统采用独立前悬架和非独立后悬架，是哈弗汽车在悬架技术方面的一次革新 。下面，我们来详细了解一下哈弗M6采用的什么悬架 。
哈弗M6采用的悬架系统是一种前麦弗逊独立悬架和后多连杆非独立悬架的组合形式，这种悬架系统旨在使车辆具有更好的平稳性和操控性 。前麦弗逊独立悬架是一种常见的前桥悬架形式，它具有前部支撑点稳定、重心较低以及悬架形式简单的特点 。而后多连杆非独立悬架则是一种多连杆设计的后桥悬架形式，它通过多个悬架连接点来实现更好的稳定性和操控性 。
【哈弗M6采用的什么悬架】
哈弗M6采用的悬架系统，主要体现在四个方面 。
一、前麦弗逊独立悬架
哈弗M6前麦弗逊独立悬架，通过弹簧支撑点和减震器支撑点配合组成支撑系统 。这种设计不仅可以减少车辆的重量，同时还能提升车辆的悬架和车身的刚度 。前麦弗逊独立悬架还可以加装稳定杆来增加车辆在急转弯时的稳定性 。
二、后多连杆非独立悬架
哈弗M6采用的后多连杆非独立悬架，通过多根连杆、弹簧支撑点和减震器支撑点组成的支撑系统 。该悬架系统的设计可以克服车身与桥身之间的碰撞和减小车身的飘逸感，保证车辆的稳定性和平顺性 。后多连杆非独立悬架还可以装配自动气动调节系统，在车辆行驶过程中调整悬架刚度、提升车身刚度和稳定性 。
三、悬架支撑点
哈弗M6的悬架支撑点设置合理，通过加强车身和悬架之间的连接，可以提升整车的刚度和稳定性，同时还可以减少车辆在急转弯时的侧翻风险 。悬架支撑点还能使车辆通过减振系统来承载车身重量，达到悬架弹性和刚性之间的平衡 。
四、悬架调节系统
哈弗M6采用的悬架调节系统，可以根据不同驾驶条件和行驶速度来自动调整悬架的刚度和软度，从而提升车辆的稳定性和悬架运动性 。悬架调节系统主要包括悬架调节器、气缸和电子控制器等部件，可以在车辆行驶中自动进行调整 。
在总体上，哈弗M6采用的悬架系统是一种前麦弗逊独立悬架和后多连杆非独立悬架的组合形式 。该悬架系统不仅具有良好的平稳性和操控性，还具有较高的稳定性和驾驶舒适性 。同时，悬架系统还可以装配自动气动调节系统，让整个驾驶体验更加的便捷和自由 。哈弗M6的悬架系统，无疑是一项优秀的技术创新，为哈弗汽车未来的发展奠定了坚实的基础 。
