以色列的第一个月球着陆器于4月坠入月球表面，但注定的宇宙飞船的设计可能会在未来的月球任务中继续存在 。公司Firefly Aerospace宣布与以色列航空航天工业公司(IAI)合作，根据坠毁的航天器蓝图制造新的月球车 。Firefly说这个着陆器将建立在事故“经验教训”的基础上，以确保新的着陆器不会遇到同样的命运 。
IAI建造的着陆器被称为Beresheet，如果它成功了，它将成为第一个触及月球表面的私人资助车辆 。当Beresheet成功发射并进入月球轨道时，当太空船的主发动机在下降到地面时暂时关闭时，它的着陆很笨拙 。结果，Beresheet进入太快并猛烈撞击月球，而不是轻轻地放下自己 。
【以色列失败的月球着陆器将继续设计Firefly Aerospace的新月球太空船】这个着陆器将建立在事故的“经验教训”之上
事故发生后，操作着陆器的非营利组织SpaceIL发誓要向月球发送另一个着陆器，名为Beresheet Shtayim，或者是Beresheet“Two 。”但是上个月，SpaceIL最终决定废弃第二个Moonshot以专注于未公开的太空任务 。
现在，Beresheet设计的组件正在获得另一次登陆月球的机会 。萤火虫航空航天公司是航空航天局被选为该机构CLPS计划一部分的九家公司之一 - 这是一项向月球表面发送小型机器人着陆器的计划 。航空航天局最近挑选了九家公司中的三家，将第一艘航天器送到月球进行该项目，但是萤火虫仍在运行，可以选择即将到来的任务 。
如果Firefly确实执行了月球任务，该公司的登陆器名为Genesis，将充分利用Beresheet的大部分设计以及IAI团队的飞行经验 。“Firefly Aerospace很高兴与以色列航空航天工业公司合作，提供唯一经过飞行验证的着陆器设计的NASA CLPS计划，”Firefly的任务保障副总裁Shea Ferring在一份声明中表示 。着陆器的名称也是对Beresheet的一种认可，这意味着希伯来语中的“Genesis” 。
FIREFLY的着陆器GENESIS将充分利用BERESHEET的大部分设计
萤火虫拒绝提供关于创世纪的更多细节，包括它可以携带多少有效载荷以及何时它将首次飞行，并表示该信息将在不久的将来提供 。事实上，Firefly还没有发射任何火箭 。该公司在2016年破产后复活，并正在努力于今年年底从加利福尼亚州推出第一款名为Alpha的小型火箭 。Genesis登陆器设计用于飞越Firefly计划建造的另一辆车，称为Beta，尽管该火箭还没有目标发射日期 。
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