随着越来越多的人开始购买SUV车型，对其悬架系统的疑问也越来越多 。大众探影作为一款中型SUV，其悬架系统到底是独立悬架还是非独立悬架，成为了许多人关注的焦点 。
【大众探影是独立悬架吗】针对这一问题，大众探影的悬架系统主要分为两种类型：前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式非独立悬架，它们各自有着自己的特点和优劣 。
首先，前麦弗逊式独立悬架是一种老牌的悬架系统，也是许多车型常用的悬架类型 。它能够灵活地吸收和减震道路的不平，让车辆在行驶过程中更加稳定和舒适 。此外，这种悬架可以满足轮胎的开度要求，提高进出角度，增加车辆通过性和越野能力 。
然而，这种悬架也存在一些不足之处 。例如，麦弗逊式独立悬架需要更多的装配空间，占据了前轮的空间并占用了发动机舱的一部分空间，因此前头极易碰撞冲撞，安全隐患也较大 。此外，麦弗逊式独立悬架的制动效果和动态稳定性较差，因此在高速位置和坚固路面上的行驶体验相比后多连杆式悬架要差一些 。
而后多连杆式悬架则是一种先进的悬架系统，它采用多根上下连接杆来支撑车轮，保证了车轮的垂直位置，使车辆在高速行驶和弯道驾驶中更加稳定 。此外，这种悬架可以减少车身翻滚的风险，保证车辆行驶的更加安全 。另外，多连杆式悬架占用发动机舱较少空间，因此后排座椅有更多的腿部和头部空间 。
然而，后多连杆式悬架也存在一些问题 。与前麦弗逊式独立悬架不同，后多连杆式悬架不能满足轮胎在运动中的开度需求，因而通过性和越野能力相对较差 。
综上所述，大众探影的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式非独立悬架两种类型 。无论是哪一种类型的悬架，它们都有各自的优点和缺点，并且都可以满足不同的需求 。因此，在选择购买SUV车型时，不仅要关注悬架系统的类型，还要根据自己的需求来选择适合自己的车型 。
