【讴歌mdx用了什么悬架】MDX是一款SUV车型，它的出现为家庭拥有一台雅俗而不失品味的车辆提供了完美的选择 。MDX的外观设计成熟稳重，内饰豪华，配置高端 。最为重要的是，MDX的悬架系统将一些宝马、奔驰等欧洲车型的技术融入其中，使得它更具有良好的操控性能和舒适性能 。
所使用的悬架系统首先需要考虑到的是车重，在保证车重下形态的稳定性、车辆的操控性以及客观上的舒适性方面，可变悬架系统可以最好地解决这些问题 。而MDX正是采用了这样一款可变气动悬架系统 。
在悬挂系统中，气门模块做为气动悬挂由空气泵通过气管和悬挂气囊组成，而MDX专属的可变气动悬架系统使用了主动式阀门提供了高度上升和下降的功能 。它能够根据路况的变化，根据车辆的负载情况动态地调整悬挂高度 。这样可以保证MDX在运作过程中稳定性的同时，也能够保证乘车的舒适性 。
除了可变气动悬架系统之外，MDX的悬架系统还使用了拥有五连杆结构的独立悬架系统 。这款悬架系统通过五连杆结构将车轮与车身分离，使得车轮的运转更加独立，不会受到车身的干扰 。此外，这种独立悬架还能够根据路面条件自主调整扭矩，以满足停止后离开的力度和顺畅度，使得MDX具备了较高的路感，并最大程度地提高了驾驶质量 。
然而除此之外，MDX的悬架系统还采用了电子可变阻尼系统 。其根据最佳的路面情况下，对悬架系统的支柱不同部位进行了全面的调整和优化，在不同情况下调节悬挂与冷却，从而让车体对于路面震动的顶起及后续拍扑反应控制更为严密，提高行驶的平顺性及车辆的驾驶摩擦力 。
综合以上所述，MDX采用了可变气动悬架系统、五连杆独立悬架系统、电子可变阻尼系统，这些技术的应用，为MDX提供了更好的悬挂性能和舒适性 。它们使得MDX在平稳的行驶过程中减少了颠簸和不适感，同时又能够保持较好的悬挂稳定性和车体控制力度，使驾驶更加安全 。MDX的出现，将核心悬挂科技开创了一个全新的标准，在该范畴内的行业进步作出了贡献 。
