对传统减速机的担忧似乎正在发生，尽管大的变化还有几年的时间 。根据彭博社的一份报告，预计将提议从 2035 年开始销售的所有新乘用车仅实现零排放 。译文：纯电池电动汽车只用了 14 年时间 。
【欧洲希望在 2035 年禁止内燃机汽车销售】诞生了保时捷 911和宝马 3 系等驾驶标志的将大修视为到 2050 年将温室气体排放量减少到净零的更大努力的一部分，这些变化将逐步完成 。委员会监管机构希望到 2030 年，包括货车在内的新车的排放量减少 65%，然后在五年后降至零 。同时，这些新的反污染法将迫使封锁增加各自的充电基础设施 。
目前，整个车队的排放目标要求到 2030 年汽车的排放量减少 37.5% 。这些乘用车目前约占二氧化碳排放总量的 12% 。即将出台的新规定不应让人感到意外，尤其是对汽车制造商而言 。通用汽车和福特等传统品牌已经致力于电气化未来，尽管 Blue Oval 目前只在欧洲这样做 。
大众汽车集团、宝马和梅赛德斯-奔驰等欧洲汽车制造商预计不会反对新立法，而是会接受它 。特别是大众汽车将全力以赴 。完整的一揽子提案预计将于 7 月 14 日星期三公布，但我们上个月才首次获悉 。
它还将设定一个新的目标，即到本十年末将可再生能源从现有的 32% 提高到 40% 。听到新提案将进一步要求在主要高速公路上每 37 英里安装一次充电站，那些仍然担心里程焦虑的人会感到宽慰 。每 93 英里也需要加氢站 。
的新要求是否有可能成为未来减排计划的蓝图?一切皆有可能，但我们怀疑到 2035 年是否会采取如此激进的做法 。再说一次，通用汽车的目标也是在那一年成为纯电动汽车 。请记住这一点 。
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