当特斯拉开始制造Model 3时,它就着重说明了优先生产价格较高的配置 。结果,有兴趣以35,000美元的价格购买入门级Model 3的人们不得不等待相当长的一段时间 。特斯拉在此方面做出决定的依据很简单:尽快产生尽可能多的现金 。当时,埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,如果特斯拉立即开始销售低成本的Model 3,“将导致特斯拉亏钱并丧命 。”
尽管特斯拉的经济状况不像以前那样不稳定,但公司如今确实有能力扭亏为盈,但它采用的生产策略与最近推出的Cyber??truck所采用的Model 3相同 。简而言之,特斯拉将首先专注于生产双电机和三电机AWD模型,然后将注意力转移到入门级单电机RWD模型上 。
根据特斯拉Cyber??truck的预订页面,双电动机和三电动机模型的生产定于2021年末开始 。这当然符合特斯拉在皮卡车揭幕时宣布的生产准则 。
但是,单马达赛博卡车模型的生产已推迟了整整一年 。根据特斯拉的最新网站,售价为39,900美元的车型要到2022年下半年才开始生产 。现实似乎是,对基本模型Cyber??truck感兴趣的任何人都可能不得不等到2023年 。
虽然这可能使许多潜在买家感到沮丧,但从业务角度来看确实是有道理的 。对特斯拉汽车的需求从来都不是一个大问题,但是该公司对流失金钱的爱好肯定存在 。因此,特斯拉为什么要重点关注更有利可图的赛博卡车模型,这是有道理的 。
值得一提的是,特斯拉在满足生产期限方面有一段糟糕的历史 。的确,特斯拉曾经发布的每辆汽车都受到长时间的拖延 。展望未来-特斯拉Semi,特斯拉Roadster 2,Y型和Cyber??truck都在生产中-看看延误是否继续或特斯拉能否真正实现其最初的生产预期将是很有趣的 。
最后要说的是,摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)最近对CNBC表示,在最佳情况下,特斯拉“到2024年底可能会售出100,000辆网络卡车 。”皮卡车市场无疑是巨大的,但仍有待观察赛博卡车的独特美学实际上有助于吸引购买者或将其推开 。
【特斯拉最便宜的赛博卡车可能要到2023年才能到货】
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