技术先进性造就了汽车的五花八门,对于品牌而言,在当前竞争激烈的消费市场上,只有找准自己的定位才能真正取得成功 。在这方面,长城皮卡深有心得,以“第一民上车”风骏7为例,通过过硬的产品力和越级安全性,在一众合资和皮卡中脱颖而出,受到了广大用户,尤其是创业者们的青睐与认可 。
硬核产品力,助力创富之路
我最初认识到风骏7,是前不久回老家,发小开着它来接我,从市里的车站到县城,再到村里,它的综合表现令我叹为观止 。
据朋友介绍,他入手风骏7,主要就是为了把家里果园中的水果,定期运送给县城和市里的几个批发商,强悍的装载性是最令他满意的一点 。最新款的风骏7有“标箱”和“长箱”两种版本,他入手的“长箱”版,1.68米货箱尺寸极为实用 。
在通过性方面,风骏7也颇为给力 。老家的山路我是十分清楚的,几乎没有进行过修整,不仅道路崎岖,砂石嶙峋,以往上山行车都十分困难 。但朋友说,由于风骏7可实现离地间隙高达212mm,接近角29°、离去角23°,应对这样的烂路游刃有余 。值得一提的是,在回家路上,我们驶上村里的土路时,风骏7从容不迫,如履平地,没有给我造成任何颠簸感 。
动力强劲,驾控感受一流
另外,风骏7在动力方便的表现也可圈可点 。朋友的柴油版车型搭载GW4D20M“心”十佳发动机,并辅以6MT远操变速器,由此形成的黄金组合,可在确保强劲动力输出的同时,有效降低抖动,驾控感受堪称一流 。在送我回家的这一路上,我坐在副驾驶也能明显感受到风骏7的澎湃动力,无论是城市公路还是乡村的非铺装道路,它行驶起来不会有丝毫的沉重感,加速时的推背感也很明显 。
越级安全配置,守护出行安全
在朋友的口中,我还了解到风骏7的另一大看点,那就是它的安全属性 。其在主动安全方面搭载了博世最新一代ESP、坡道辅助系统、BA刹车辅助、倒车影像、倒车雷达、胎压监测等诸多领先同级的智能配置,为车主护航 。尤其坡道辅助系统在应对崎岖山路方面很有一套,当驾驶风骏7在坡道起步时,不用手刹也能保持几秒钟刹车,让驾驶员有足够的时间反应,从容地进行补油、起步,避免溜车风险,确保行车安全 。
在被动安全防护方面,风骏7配备了6安全气囊,以及高强度的笼型车身,并使用了高强度钢材,A、B、C柱,纵横双梁尺寸都要比同级别车型更为厚实,可为驾乘人员提供全方位防撞保护 。
经过这一番亲身体验,再加上朋友的解析和强烈安利,我对风骏7的实力由衷认可 。事实上,我这次回老家也是打算从父母手中接过自家的果园,未来拉货送货,同样少不了这样一辆硬核皮卡 。总之,我已决定入手同款风骏7,相信在它的支持下,我的致富之路定能一帆风顺!
【创业者实名点赞风骏7！安全、动力双越级，实力不凡】
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