_原题为：一年新增450个仓库 26万快递小哥平均月入过万 京东物流为了这条主赛道拼了
【一年新增450个仓库 26万快递小哥平均月入过万 京东物流为了这条主赛道拼了】每经采访人员：王郁彪 每经编辑：刘雪梅
8月23日 ， 京东物流（02618 。HK）发布了上市后首份半年度业绩报告 。财报显示 ， 2021年上半年 ， 京东物流实现总收入485亿元 ， 同比增长53 。7% ， 其中外部客户收入265亿元 ， 占总收入的54 。7% ， 同比增长109 。6% 。净利润方面 ， 2021年上半年 ， 京东物流经调整后的Non-IFRS（非国际财务报告准则）净亏损为15亿元 。
对于亏损原因 ， 财报解释称 ， 因长期加大网络基础设施、供应链技术研发等投入 ， 以及进一步加大供应链解决方案及服务广度深度、扩大就业规模等 。
《每日经济新闻》采访人员注意到 ， 财报显示 ， 截至2021年6月30日 ， 京东物流运营约1200个仓库 ， 仓储网络总管理面积约2300万平米（包含云仓生态平台的云仓管理面积） 。过去一年 ， 新增仓库数量450个 ， 相当于2007年至2017年10年间的建仓数量 。
除此之外 ， 京东物流上半年研发投入14亿 ， 占总收入的2 。8% ， 同比增长55 。2% 。截至目前 ， 京东物流已在全国28个城市运营了38个亚洲一号大型智能仓库 ， 上半年在南宁、海口等城市新增6个 。
此外 ， 从收入结构来看 ， 2021年上半年 ， 京东物流一体化供应链客户收入336亿元 ， 其中外部一体化供应链客户收入为117亿元 ， 同比增长65 。6% ， 一体化供应链客户数达到5 。9万 ， 同比增长58 。7% 。
对于一体化供应链客户收入的增长 ， 财报显示 ， 一方面来自其在快消、服装、家电家具、3C、汽车和生鲜等六大行业的拓展；另一方面则是原本使用其标准化快递、快运等其他物流服务的一部分客户 ， 进一步使用了一体化供应链物流服务 。
事实上 ， 京东物流上市时主打的便是一体化供应链物流服务商概念 。采访人员注意到 ， 京东物流578页的招股书里 ， “供应链”三个字出现了602次 。京东物流招股书则显示 ， 按2019年总收入计 ， 其已成为中国最大的一体化供应链物流服务商 ， 截至2019年底 ， 京东物流在一体化供应链市场中的业务占比为2 。2% ， 是第二名的2 。2倍 。
京东物流一体化供应链属性 ， 也直接体现在了首份财报“卷面”上 。从此次财报透露出来的包括 ， 外部客户收入占比过半、一体化供应链客户收入大增、仓库及技术研发不断加码 ， 不难看出 ， 京东物流进一步将一体化供应链物流服务确定为主赛道 。
值得一提的是 ， 今年上半年 ， 京东物流为参与仓储、分拣、打包、运输、配送及客服等运营员工的薪酬福利开支达到172亿元 。据此保守测算 ， 京东物流人均月支出已达1 。1万元 ， 而据央视报道 ， 根据《2021年618快递服务质量大数据报告》 ， 中国超五成的快递员月收入不超过5000元 ， 月收入超过1万元的仅占1 。3% 。
截至8月23日港股收盘 ， 京东物流报收24 。95港元/股 ， 较上一交易日微跌0 。4% ， 总市值为1542 。65亿港元 。
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