1、分散压力 ， 减少震动力与噪音 。一列成百上千吨的列车以上百公里的速度快速通过 ， 对阵木盒钢轨造成了巨大的冲击力 。如果没有道砟 ， 直接把铁轨和枕木铺在路基上 ， 路基可能无法承受列车的重量而向下凹陷 。而道砟的碎石之间的缝隙与质地 ， 很好地起到了分散列车通过时所产生的巨大压力的作用 ， 将压力均匀地分散到地基上 。利用道砟的弹性 ， 很好地分散了列车的震动力与噪音 ， 旅客乘坐更为舒适 ， 也保护了路基 。
2、易排水 ， 保护路基 。道砟的碎石间具有很大的缝隙 ， 遇见下雨天气 ， 水可以顺着缝隙向下渗透排出路基 ， 避免翻浆冒泥 ， 很好地保护了路基 。
3、易调校线路 。由于铁路老化等多方面的原因 ， 铁路很容易出现水平、高低或者方向上的偏移 ， 处于不良状态时 ， 铁路维修职工就可以通过起道机将线路抬起 ， 再把石子捣入轨枕底部 。通过在枕木下加垫或减少道砟的高度来维持线路的良好状态 ， 延长钢轨使用寿命 。可能乘客们发现不了 ， 在火车经过的时 ， 铁轨会出现微小的弯曲变化 ， 待火车开过后又恢复原状 ， 这期间 ， 道砟的弹性发挥了很大的作用 ， 避免了对铁轨造成塑性破坏 。
4、延长了铁轨的使用寿命 。这种铁路线路最适合客货运并行的线路 ， 货车的重量也可以支撑得住 。
5、易分散高热 。细心的你会发现 ， 道砟的石头都是碎石 ， 主要材质是特级花岗岩 ， 这样的石头容易碎裂 。列车通过时 ， 由于车轮与钢轨的摩擦会产生巨大的热量 ， 这样一来就可以因为石头的碎裂 ， 而吸收掉火车通过时所产生的高热；设想一下如果铺的是圆润光滑的石头 ， 吸热的效果就不好了 。
【火车铁轨下方为什么要铺石块】6、保持轨距 防止胀轨、断轨 。由于冬天夏季的温差巨大 ， 钢轨的热胀冷缩明显 ， 因此可能会出现胀轨或断轨的现象 ， 甚至使线路爬行 ， 这是道砟的弹性能够起到很大的缓冲作用 。再加上 ， 碎石的摩擦力与线路之间具有极大的吸附力与贴合度 ， 这样就能够避免钢轨热胀冷缩带来的伤害 。
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