离合器工作原理：当踩下离合器 ， 发动机的传动装置与车轮断开 ， 发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车；当松开离合器 ， 发动机的传动装置就会与车轮连上 ， 动力就传到车轮上 ， 车子就有动力 。离合器主要起到发动机与车轮传动装置的离合作用 。
汽车离合器分为三个工作状态 ， 即不踩下离合器的全联动 ， 部分踩下离合器的半联动以及踩下离合器的不联动 。当车辆在正常行驶时 ， 压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的 ， 此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大 ， 输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦 ， 二者转速相同 。当车辆起步时 ， 踩下离合器 ， 离合器踏板的运动拉动压盘向后靠 ， 也就是压盘与摩擦片分离 ， 此时压盘与飞轮完全不接触 ， 也就不存在相对摩擦 。
另外一种工作状态 ， 就是离合器的半联动状态 。此时 ， 压盘与摩擦片的摩擦力小于全联动状态 。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态 。飞轮的转速大于输出轴的转速 ， 从飞轮传输出来的动力只有一部分传递给变速器 。
【离合器工作原理 离合器怎么工作的】在离合器的各个配件中 ， 压盘弹簧的强度、摩擦片的摩擦系数、离合器直径、摩擦片位置以及离合器数目就是决定离合器性能的关键因素 ， 弹簧的刚度越大 ， 摩擦片的摩擦系数越高 ， 离合器的直径越大 ， 离合器性能也就越好 。
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