如何用油门和档位来控制速度
1、踩下油门汽车的速度会变快，汽车的的档位分为1,2,3,4,5和R档 。随着档位换高之后，踩下油门汽车的速度也会增加；换低之后，汽车的速度就会减小 。（换挡时要脚踩离合器进行换挡） 。
2、油门是控制发动机转速的：油门越大，转速越高 。档位是控制汽车的车速和扭矩的：在相同油门的情况下，档位越高，车速越高，而扭矩越小，适合工作在行驶阻力小的情况下（高速、平路） 。档位越低，车速越低，而扭矩越大，适合工作在行驶阻力大的情况下（越野、爬坡） 。
3、离合器是在汽车起步和换档时，接通或者切断发动机和变速箱之间的动力，方便操控起步和换档 。
怎样通过油门控制自动变速器加减档位对于手动挡车辆，我们知道，变速器升降档是由车主手动进行控制，通过油离配合控制变速器升降档平顺性；对于自动挡，车主只知道踩油门加速，车辆便会自己升档，踩刹车减速，车辆便会自己降档 。但是不知道有多少车主知道，自动挡变速器加减档通过油门也可以实现较为精准的控制 。“汽车概况FLY”借助本文给大家详细介绍，如何通过油门踏板控制自动变速器加减档 。
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【如何用油门和档位来控制速度】油门控制变速器加减档的原理
各位读者可以查看下文的换挡图，车辆各个档位变化关系主要由两个变量决定，一个是车辆速度，另一个是加速踏板，其中实线为升档曲线图，虚线为降档曲线图 。如果我们固定加速踏板保持不变，随着车辆速度的增加，变速器档位是逐渐上升的，但是，如果我们保持车辆速度不变，随着加速踏板的增加，变速器档位是降低的，反过来说，随着加速踏板的降低，变速器档位是提升的 。
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所以，控制油门升降档无非是保持车速不变，通过改变油门深浅，来控制变速器档位 。
油门控制变速器挡位变化是有一定限度的
不过，车辆油门踏板对变速器档位的控制是有一定限制的，比如车辆速度处于20km/h，车主只能控制变速器档位在1、2、3之间变化，不可以使变速器档位提升至4、5、6、7挡；再比如车辆速度提升至70km/h，我们可以控制变速器档位在3、4、5、6、7挡之间变化，但是不可以使变速器档位处于1或2挡 。并且，油门对变速器档位的控制并不能长久保持，毕竟该变速器是自动变速器，当变速器满足升降档条件（油门&车速）时，车辆便会自己升降档 。
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降档加速
通过上述换挡关系图，我们可以明确的理解，我们常说的降档加速意思就是，车主如果想要提升车辆速度，首先要深踩油门，而根据换挡关系图，车主深踩油门必然要使得车辆变速器降档，这样才能使发动机转速迅速提升，发动机才可输出更大的扭矩值 。
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变速器档位可以控制升降，但是难以维持
不过通过油门深浅控制变速器档位加减，这对车主驾驶技术水平要求比较高，毕竟车主踩油门，车辆档位是降低了，但是车辆加速能力也会显著提升，车辆速度无法维持 恒定；车主松油门，车辆变速器档位会升高，但是车辆的加速能力会下降，速度变化幅度较慢 。车主油门只要发生变化，变速器档位也会相应改变 。
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