这一天终于来了,很有可能,这将成为一种永久的销售趋势 。福特在周五发布了其月度销售报告,看到这些数字总是很有趣,但特别引起我们注意的事情 。在福特野马马赫-E上个月共有2465台的销量(5月增长26.7%),高于常规野马的2,240 。
事实上,野马肌肉车的销量与 2020 年 6 月相比下降了 50.5%,考虑到当前的半导体芯片危机,这在一定程度上是有道理的 。野马称之为家的 Flat Rock 装配厂在一年中的不同时间都处于闲置状态,本月将再次闲置几周 。
今年到目前为止,共售出 12,975 辆 Mach-E,而 31,950 辆野马已离开经销商处 。但同样重要的是要指出 Mach-E 的生产刚刚开始,它的受欢迎程度预计会增加 。再次,销售数字清楚地表明福特买家通常想要电动汽车 。福特报告称,包括纯电动、插电式混合动力车和混合动力车在内的电动汽车的销量在 6 月份增长了 117%,今年迄今为止共销售了 56,570 辆汽车 。
这些其他车辆包括 F-150 PowerBoost、Escape Hybrid 和 Escape PHEV 。福特进一步指出,Mach-E 是在经销商到达时出售的 。
这对福特来说无疑是个好消息,因为它证明了在其著名的小马车之后从头开始命名其有史以来第一款电池电动车的风险是合理的 。一些野马车迷对这个决定并不满意,而其他人则保持开放 。看起来野马车主并没有转向全电动跨界车,但电动车肯定会产生影响,并将继续这样做 。
但是,Mustang 的粉丝们会很高兴知道 Mach 1 继续“对 Mustang 的销量产生重大影响” 。福特表示,他们将在几天内离开经销商批次,但无法提供确切的 Mustang 变体销售明细 。
【福特野马MachE上个月打破了野马的销量】
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