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2021纯电动车排行榜前十名 纯电动汽车销售排行榜及价格

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1、 宏光MINIEV官方指导价 ： 2 。88-4 。86万(获取底价)级别 ： 微型轿车自特斯拉Model 3国产以来，销量高居不下是基本常态，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1 。5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，成为新能源销售榜龙头 。不可否认，价格低、定位准、续航还不赖的五菱宏光MINI EV非常吸引人，尽管存在只能慢充的不足，但综合其它各方面五菱宏光MINI EV确实是最有性价比的代步车 。?2、 Model Y官方指导价 ： 29 。18-36 。99万(获取底价)级别 ： 中型SUVModel Y可以说是Model 3的SUV版或者Plus版，乍一看上去完全和Model 3没什么区别，就是更加臃肿一些 。在续航上Model Y480-594公里的续航也完全够用，就是入门的价格会比Model 3更高一些，不过后期价格应该也会和Model 3差不多有所浮动，就是不知道Model Y能不能像Model 3一样在电动车市场混得风生水起 。?3、 Model 3官方指导价 ： 25 。17-41 。98万(获取底价)级别 ： 中型轿车特斯拉Model 3在国内属于公认的新能源豪华车，所以带有一定的吸睛能力 。这款车强势之处非常突出，就是搭载了很多体验功能，同时舒适性和操控性还不错，超长的续航里程以及广布的充电桩在城里面不怕没电的问题 。只是售价问题存在很大争议，除非你不介意它价格不稳定，那么这确实是一个很不错的体验选择 。?4、 汉官方指导价 ： 20 。98-28 。00万(获取底价)级别 ： 中大型轿车比亚迪汉作为比亚迪旗舰级轿车，大致可分为EV纯电动版，还有DM混合动力版，纯电动和混合动力在前脸的造型上可以分辨出来，EV车型使用的是全封闭式中网，更有纯电动车的科技感，线条凌厉，DM车型则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素 。性能表现依然是比亚迪汉的最大亮点，比亚迪汉DM系列搭载192马力2 。0T的发动机，匹配永磁/同步电动机，百公里综合油耗低至1 。4个油，官方百公里加速还不到4秒，在马路上基本没几个对手 。?5、 奔奔E-Star官方指导价 ： 3 。98-7 。48万(获取底价)级别 ： 微型轿车奔奔E-Star是一款纯电微型代步车，虽然它的电池只有30多kWh，但301公里的工信部续航里程能够满足完全能够满足代步出行的使用需求，而且充电也很快，快充只需半个小时就能达到80%的电量 。与很多纯电代步车相比，5门5座的布局让奔奔E-Star的实用性更高，7万左右的价位很多人都能负担得起 。?6、 小蚂蚁官方指导价 ： 5 。98-11 。99万(获取底价)级别 ： 微型轿车如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，经过升级改款的它有很多讨喜的地方，但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距 。?7、 AION S官方指导价 ： 13 。96-20 。58万(获取底价)级别 ： 紧凑型轿车纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择 。?8、 小鹏汽车P7官方指导价 ： 21 。99-40 。99万(获取底价)级别 ： 中型轿车定位中型纯电动汽车的小鹏P7整体外观设计很有未来感，前脸采用封闭式中网设计，这是现在新能源车的特色，蕴含简约的设计风格 。并且车内走的同样是简洁，整体营造出很有艺术感的座舱氛围 。电池组可以支持的路程超过了七百公里，是国内目前的顶尖水准，面对真实路况可以达到600多公里 。?9、 唐新能源官方指导价 ： 19 。78-35 。99万(获取底价)级别 ： 中型SUV30万内加速最快、国产性能豪华SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源而言非常贴切，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、驾驶感受都不是特别重要，系好安全带，充好电，比亚迪唐新能源就是一辆性能车尽管地板油 。?10、 元新能源官方指导价 ： 7 。99-13 。99万(获取底价)级别 ： 小型SUV比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份，显然在许多场景的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在 。
1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2 。88-4 。86万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，销量高居不下是基本常态，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1 。5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，成为新能源销售榜龙头 。
不可否认，价格低、定位准、续航还不赖的五菱宏光MINI EV非常吸引人，尽管存在只能慢充的不足，但综合其它各方面五菱宏光MINI EV确实是最有性价比的代步车 。
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2、 Model Y
官方指导价 ： 29 。18-36 。99万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
Model Y可以说是Model 3的SUV版或者Plus版，乍一看上去完全和Model 3没什么区别，就是更加臃肿一些 。
在续航上Model Y480-594公里的续航也完全够用，就是入门的价格会比Model 3更高一些，不过后期价格应该也会和Model 3差不多有所浮动，就是不知道Model Y能不能像Model 3一样在电动车市场混得风生水起 。
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3、 Model 3
官方指导价 ： 25 。17-41 。98万(获取底价)
级别 ： 中型轿车
特斯拉Model 3在国内属于公认的新能源豪华车，所以带有一定的吸睛能力 。
这款车强势之处非常突出，就是搭载了很多体验功能，同时舒适性和操控性还不错，超长的续航里程以及广布的充电桩在城里面不怕没电的问题 。
只是售价问题存在很大争议，除非你不介意它价格不稳定，那么这确实是一个很不错的体验选择 。
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4、 汉
官方指导价 ： 20 。98-28 。00万(获取底价)
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉作为比亚迪旗舰级轿车，大致可分为EV纯电动版，还有DM混合动力版，纯电动和混合动力在前脸的造型上可以分辨出来，EV车型使用的是全封闭式中网，更有纯电动车的科技感，线条凌厉，DM车型则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素 。
性能表现依然是比亚迪汉的最大亮点，比亚迪汉DM系列搭载192马力2 。0T的发动机，匹配永磁/同步电动机，百公里综合油耗低至1 。4个油，官方百公里加速还不到4秒，在马路上基本没几个对手 。
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5、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 3 。98-7 。48万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
奔奔E-Star是一款纯电微型代步车，虽然它的电池只有30多kWh，但301公里的工信部续航里程能够满足完全能够满足代步出行的使用需求，而且充电也很快，快充只需半个小时就能达到80%的电量 。
与很多纯电代步车相比，5门5座的布局让奔奔E-Star的实用性更高，7万左右的价位很多人都能负担得起 。
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6、 小蚂蚁
官方指导价 ： 5 。98-11 。99万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，经过升级改款的它有很多讨喜的地方，但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距 。
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7、 AION S
官方指导价 ： 13 。96-20 。58万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择 。
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8、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 21 。99-40 。99万(获取底价)
级别 ： 中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏P7整体外观设计很有未来感，前脸采用封闭式中网设计，这是现在新能源车的特色，蕴含简约的设计风格 。
并且车内走的同样是简洁，整体营造出很有艺术感的座舱氛围 。
电池组可以支持的路程超过了七百公里，是国内目前的顶尖水准，面对真实路况可以达到600多公里 。
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9、 唐新能源
官方指导价 ： 19 。78-35 。99万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
30万内加速最快、国产性能豪华SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源而言非常贴切，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、驾驶感受都不是特别重要，系好安全带，充好电，比亚迪唐新能源就是一辆性能车尽管地板油 。
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10、 元新能源
官方指导价 ： 7 。99-13 。99万(获取底价)
级别 ： 小型SUV
比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份，显然在许多场景的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在 。
1、五菱宏光MINI EV11月份销量：45576辆五菱宏光MINI EV不愧是国内销量最好的纯电汽车，车头造型立体感很强，空间也不大，续航里程也很短，但是价格便宜，在11月销量45576辆，环比销量上涨16 。48%，同比销量大涨61 。35% 。
2、特斯拉Model Y11月份销量：26759辆特斯拉Model Y是特斯拉旗下的纯电SUV，外观内饰设计很简洁，而且空间也很大，虽然涨价了，但是销量却丝毫不受影响，在11份销量26759辆，环比销量上涨4 。78%，2021年累计销量159573辆 。
3、特斯拉Model 311月份销量：26100辆特斯拉Model 3也是特斯拉旗下呈纯电轿车，也是全球销量最好的纯电轿车，空间也不错，性价比也很高，11月份销量26100辆，环比销量下滑-9 。54%，同比销量上涨20 。81%；2021年1-11月累计销量242683辆 。
4、比亚迪秦PLUS BEV11月份销量：10097辆比亚迪秦PLUS BEV是比亚迪旗下的纯电紧凑型轿车，颜值也不错，空间宽敞，动力强悍，舒适性也不错，续航里程也很长，操控性能也不错，11月份销量10097辆，环比销量上涨20 。13%；2021年累计销量49150辆 。
【2021纯电动车排行榜前十名 纯电动汽车销售排行榜及价格】11月车型销量排行榜上，特斯拉Model Y重返月度冠军，交付量超过44000辆，这是迄今为止最好的非高峰期交付表现，12月可能会达到创纪录的75000辆，紧随其后的是五菱宏光MINIEV，销量为40395辆，铜牌得主是特斯拉Model 3，交付38616辆，同比减少180辆，这似乎证实了这款轿车已经找到了均衡的巡航速度，特斯拉现在更寄希望于Model Y来增加其交付量 。

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