文章来源：快科技
说起马自达的创驰蓝天Skyactiv系列发动机，大部分车迷第一印像就是高压缩比、省油 。不过，该系列下最强的黑科技，则为首次引入国内的SKYACTIV-X压燃发动机，其采用了更高的压缩比，并能够提升20-30%的燃油效率 。
日前，我们于工信部获取到了国产长安马自达旗下全新SUV 车型CX-30的申报信息，不同于前几次亮相的车型，此次新车搭载了马自达新一代创驰蓝天Skyactiv-X压燃发动机 。
新车外观方面和海外版车型差异不大，均为马自达家族化前脸风格 。侧面采用类似跨界车的设计风格，新车长宽高4395/1795/1540mm，轴距2655mm 。
动力方面为新车最大的亮点，其搭载的Skyactiv-X系列2.0L压燃发动机，采用水冷式直列四缸，最大输出功率为180马力(132kW)，峰值扭矩为224牛·米 。并且配备有24V轻混系统，进一步优化车辆的起步及加速动力响应 。
而该款压燃发动机最大的特点是不完全依靠火花塞点火，马自达Skyactiv-X发动机中有三个工作状态，火花塞点燃的SI模式、火花塞辅助点燃的SPCCI模式、压燃CI模式 。而在正常运转中，发动机会在这三种状态中自由切换 。
同时，由于采用了更高的压缩比，发动机的热效率也就更高，官方宣称其热效率超40% 。并且燃油经济性相较于现款的Skyactiv-G发动机，也进一步提升20%-30% 。
不过，马自达的压燃发动机虽然香 。但从国外马自达3车主的反馈来看，这款发动机也存在着一些问题 。其中最为明显的就是，冷启动和运转时声音过大 。并且由于采用了高达16.3：1的压缩比，因此对油品质量要求较高 。
不过，不管怎么说，马自达舍不得把国外更强的2.5L发动机拿到国内使用，但把其最牛的Skyactiv-X压燃发动机引入，也算是对国内车迷朋友一个不小的补偿 。
据悉，当前国产版CX-30已经开启了预售，预售价格为12.99-17.69万元，且全系车型配备2.0L Skyactiv-G发动机，该车预计将于5月28日正式上市 。而搭载Skyactiv-X压燃发动机的版本车型，还需要在耐心等待一段时间 。
【马自达国产CX-30新车搭载了马自达新一代创驰蓝天Skyactiv-X压燃发动机】
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