通用汽车仍开始对其底特律工厂进行电动工具改造

小编发现不少朋友对于通用汽车仍开始对其底特律工厂进行电动工具改造这方面的信息都比较感兴趣，小编就针对通用汽车仍开始对其底特律工厂进行电动工具改造整理了一些相关方面的信息在这里分享给大家。
通用汽车底特律-汉姆特拉克装配厂生产的最后一辆内燃机汽车于2月20日下线。那辆2020年雪佛兰黑斑羚标志着一个时代的终结–以及该工厂电动汽车未来的开始。昨天开始着手重新组装电动汽车生产线的工作。工人采取了预防措施以保护自己，但并未受到的威胁。
2月，在公司进行重组时，大约800名工人离开了底特律-汉姆ramck装配厂，为期12到18个月。他们中的许多人在转换期间可以选择在密歇根州和俄亥俄州的其他通用汽车工厂工作。但是，由大约70名熟练的行业工人组成的坚定的团队留下来了，并且现在正在着手进行重组。
在底特律自由新闻报道，通用汽车公司的管理和代表工人工会举行了两次会议上周制定的安全协议，对工人如何能够保护自己。
在昨天工作开始之前，对工人进行了检查。他们得到了广泛的表格，以完成有关旅行及其健康状况的问题。
底特律-汉姆勒姆克2020年2月27日上午8:30，最后一辆雪佛兰Impala在底特律-汉姆特拉克装配厂下线。
UAW Local 22在底特律-汉姆特拉克的工厂董事长Mike Plater说：
东西被抹去，清洁用品也可以买到。绝对不是恐慌，而是担忧。明天，如果人们对工作有过多担忧，我会感觉更好。
普拉特说，该工厂的劳动力小得多，使工人之间可以保持一定距离。气氛平静，进出建筑物的人数减少。此外，清洁人员配备了更多的耗材，而管理人员则期望员工保持自己的区域清洁并擦拭干净。
普拉特说，没有人呼吁推迟工厂的重组。
通用汽车公司将投资22亿美元在该工厂生产全电动汽车。通用汽车满负荷生产时，预计在那里将雇用2200名员工。
该GMC悍马电动车，通用汽车公司的第一台全电动皮卡，计划开始生产在底特律哈姆特拉米克在2021年后期。
我们在那里见证了底特律-汉姆特拉克作为电动汽车的奉献精神。在那次活动中，UAW Local 22的工厂董事长Mike Plater分享了这些由衷的话：
我要感谢Local 22的成员，该成员一直致力于制造汽车，无论是CT6和Impala的终结，还是绝对致力于在此制造全电动汽车。他们每天都来为通用汽车做正确的事，为他们的家人做正确的事。
我只想感谢那里的成员身份，不管它是什么，每天都在起作用，他们的头脑昂首阔步，为通用汽车制造高质量的汽车。
我们将尽一切努力使这一切成为可能。
情况每分钟都在变化。谁知道底特律-汉姆特拉克的工人是否以及何时被要求留在家中?但就目前而言，很可观的是，他们看到了推进通用汽车仅生产电动汽车的家乡工厂改造的工作。
【通用汽车仍开始对其底特律工厂进行电动工具改造】

通用汽车仍开始对其底特律工厂进行电动工具改造

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