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柴油发现4预热方法 柴油发现四怎么预热

经验分享小常识

柴油发动机的预热对于车辆的正常启动和行驶非常重要 ， 而我们在遇到寒冷气候时更应该注意发动机预热的问题 。那么 ， 柴油发动机的预热需要注意哪些问题呢？下面我们将为您详细介绍 。
一、为什么要对柴油发动机进行预热
柴油发动机的预热很重要 ， 首先是因为柴油的软化点较高 ， 而且柴油的着火温度也高于汽油 ， 因此在低温环境中 ， 柴油会变得粘稠和凝固 ， 造成正常的供油和着火难度增加 ， 导致发动机启动困难 ， 甚至无法启动 。
二、冬季柴油发动机预热的方式
柴油发动机预热有三种方式：机械式预热、电热棒预热和燃油添加剂预热 。
机械式预热主要是通过预热器、增压器和燃油泵结合起来实现的 。其中预热器有数十根细小的电热丝 ， 当电热器供电时就会将这些细小的电热丝升温 ， 通过散热片将热量传到空气进气管的空气中 ， 使其变热 。而增压器用来输送压缩后的空气到进气管内 ， 这样空气热度更高 ， 利于切割柴油 。燃油泵则是用来将室温下的柴油喷入燃烧室 ， 将燃油切割扩散以达到燃烧 。机械式预热比较适合严寒地区的车辆 。
电热棒预热 ， 则是利用电热棒对发动机进气道进行预热 。这样可以提高冷启动时的供油温度 ， 为发动机供应更好的燃油混合比 ， 从而使其更容易启动 。电热棒预热比较适合温差不大的气候 。
燃油添加剂预热 ， 则是通过在柴油中添加一些化学添加剂 ， 使其在低温时不会凝固和粘稠 。这种预热方式价格低廉 ， 但对柴油本身的化学性质有损伤 ， 因此需要适当的增加添加剂的比例 。
【柴油发现4预热方法 柴油发现四怎么预热】三、柴油发动机预热的时间和方法
柴油发动机冬季预热的时间一般为3-5分钟 ， 预热时间过长也会造成油耗增加 。在预热过程中 ， 要注意水温表的指针可能会下移 ， 这是因为发动机进气道被预热 ， 水温传感器测量的是发动机冷却水温度 ， 因此指针下移并不代表水温就真的下降了 。当冷车电瓶电量充足时 ， 可以使用电热棒预热；如电瓶电量较低 ， 则以机械式预热为主；若要在中短途行车时使用燃油添加剂来预热柴油发动机的 ， 可以提前在每次加油的时候添加好 。
四、柴油发动机在低温环境中的使用
如果是寒冷夜晚 ， 驾驶员需要开启暖风 ， 预热车内空气；同时 ， 还需要先慢慢启动发动机 ， 在预热过程中不能将油门踩得太深 。启动成功后因为发动机排放的废气不够温暖 ， 不宜马上启动空调或强迫通风 。在行驶过程中 ， 应尽量保持中高速行驶 ， 这可以增加燃油燃烧的温度和速度 。在车速降低的情况下应先降档 ， 不宜过多地减速 ， 以减少燃烧室中的残留油分而提高发动机的热量 。
五、总结
柴油发动机预热虽然很重要 ， 但适当增加预热时间、以适合使用条件的方式进行预热、以及在车辆使用中加强保暖措施才是避免寒冷天气时的低温状况对车辆造成的危害的最佳方法 ， 从而为车主带来更好的使用体验 。

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