16年福瑞斯正时点怎么对？
16年福瑞斯正时点的调整是一件非常重要的事情，只有掌握正确的调整方法，才能让发动机的性能得到更好的发挥，同时也能够更好的保障车辆的使用寿命 。下面将从什么是正时点、检测发动机状态、调整正时点、检测正时点是否正确和注意事项等几个方面来说明 。
什么是正时点？
正时点指的是汽车发动机中曲轴、凸轮轴、凸轮轴齿轮、曲轴齿轮等各受力部件均通过齿轮固定在一定位置上，使每个气缸活塞在适当的时间内按规定的行程运动，每个活塞接收到燃油和空气的混合物，然后在爆炸冲击下产生能量，驱动活塞向下运动，转动曲轴带动汽车前进 。因此，正确的正时点调整是确保发动机正常运行的重要保证 。
如何检测发动机状态？
【16年福瑞斯正时点怎么对】检测发动机状态包括检查曲轴位置、分度盘位置、凸轮位置和气门状态 。在16年福瑞斯正时点之前，先通过刻度盘标记刻度来确定曲轴的位置，然后再检测分度盘位置(发电机侧)与凸轮轴(排气门)位置之间的相对位置是否准确 。接着，检测气门状态是否相同，若有不同则需要进行清洗和更换 。
如何调整正时点？
调整正时点前，先需要找到曲轴顶死点和凸轮顶死点 。在确定顶死点时，先关闭发动机，然后拆掉采用的是飞轮或钢轮，然后转动曲轴、凸轮轴 。当因火花塞装上凸轮轻轻碰到气门时，即为顶死点 。接着，根据发动机型号来参考正时点调整值，由后备箱里的校准标签进行调整即可 。需要注意的是，同时需卸下配气机构的盖板，调整曲轴上的锁紧螺钉，打胶流确保凸轮轴、凸轮齿轮、曲轴齿轮之间不滑动 。
检测正时点是否正确
一般来说，调整正时点后，可以启动发动机进行检测 。但为了确保正时点是否调整正确，需要使用发动机旋转工具和卡尺进行检测 。先进行第一次检测，在发动机上贴上标识，之后转动发动机，再次使用卡尺检测标记点位置 。如两次检测绝对没有任何偏差，说明调整正确 。
注意事项
调整正时点不是非常简单，在操作前需要认真阅读汽车维修手册 。首先，签一个“注意事项”，然后保持安全，不要在划定的范围内随意移动曲轴、凸轮轴，以防误操作 。同时，需要注意事项，由于改进的Kai式发动机的颜色变除了中控、轮圈等部分外，在发动机、压缩比、排放等方面也进行了一定的升级，因此，在调整过程中需要根据类别和发动机参数进行调整，以确保调整的正确 。
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