历史在时间的河流中沉淀，从草原丝路到万里茶路，路的故事总是从脚下开始，在岁月中延伸 。
“十三五”期间，内蒙古新增公路里程3.5万公里；建成14条出区高速、一级通道；实现所有贫困旗县、边境旗县和“三少民族”旗县全部通一级以上公路；具备条件的嘎查村全部通硬化路、通客车……
1800多个寒来暑往，紧张的铺路架桥、扣人心弦的应急救援、脱贫攻坚的火热情怀……一条条道路纵横交错，一座座立交昂立盘旋，通达的开放之旅，连起内蒙古的过去、现在和未来 。
44条省际出口通道
互联互通 畅牵八方
2022年12月29日，31省道大饭铺至龙口（蒙晋界）段高速公路开通 。该项目北接荣乌高速公路，向南通过40省道灵河高速公路，与二广高速公路相连，对进一步完善蒙晋高速路网，整体提升鄂尔多斯市资源外运能力，促进晋陕蒙黄河流域协同发展，构建国内大循环具有重要的战略意义 。2022年11月15日，包茂高速公路包头至东胜段改扩建工程通车试运行，该项目的建设，不仅推进了呼包鄂榆经济区和呼包鄂城市群的发展，也提高了国家公路运输大通道的通行能力和服务水平 。
据了解，“十三五”期间，内蒙古新增7条省际高速出区通道、7条省际一级出区通道，使省际出区高速通道达到21条，出区一级通道达到23条 。12个盟市政府所在地全部连通高速公路，103个旗县（市、区）全部通一级以上公路 。5年来，内蒙古交通积极提升基础设施水平，努力服务区域协同发展和国家重大战略 。
目前，绥（芬河）满（洲里）高速公路海拉尔至满洲里段改扩建工程正在紧张建设中，建成后将连起绥芬河、东宁和满洲里3个国家一类口岸；荣乌高速公路联络线巴音呼都格至巴彦浩特段、215省道通史至海则畔（蒙陕界）段公路已正式开工……内蒙古抓住“一带一路”建设机遇，设施互通、贸易畅通，使口岸和国际通道的辐射带动作用日益显现，让经济社会发展迸发出更新更强的活力，内蒙古的“朋友圈”越来越大 。
66个贫困旗县摘帽
脱贫攻坚 交通力量
“把大米卖到北京去，这是以前做梦也想不到的事 。”兴安盟扎赉特旗好力保镇古庙村杨永林说 。如今，兴安盟大米已实现了从“好米”到“名米”的华丽转身，成为兴安盟农业的新名片，更成为农产品区域公用品牌建设的新亮点 。每一个金秋，对于杨永林和他的乡亲们来说，是稻香蟹肥，是财源滚滚 。
依托现代农业产业园，杨永林和乡亲们种了水稻、甜叶菊，稻田里养了鸭子和螃蟹 。一条30.6公里长的公路把村子、产业园区和“外面的世界”串起 。几年前的古庙村可不是这样的美景，杨永林和乡亲们的生活也没有这样富足 。杨永林说：“雨天裤腿里全是泥，晴天鞋子里都是土 。以前靠的是肩扛牛拉马驮，农副产品也卖不出去，现在公路通到田间地头，又推广了‘我在扎赉特有一亩田’订制认领模式 。收获时节鲜米、稻鱼、稻鸭或稻蟹一起按需求进行配送，不仅大米卖上了好价钱，鸭和蟹也不愁卖了 。”得益于便利的交通运输条件，“稻花香里说丰年”的美景提升了村子人气，特色农产品源源不断输出让村民们脱了贫、致了富 。
“十三五”时期，在国家支持的47个国家级贫困旗县、“三少民族”自治旗和边境旗县基础上，内蒙古交通运输厅又将19个区级贫困旗县纳入自治区交通扶贫范围，重点推进交通干线通道建设、农村牧区公路通畅、“交通+特色产业”扶贫、生命安全防护、较大自然村屯通达、边防公路、运输站场改造、公路管养提效、运输服务提质等项目建设，全面改善贫困地区交通出行条件和运输服务水平 。“十三五”期间，贫困地区交通固定投资完成1973亿元，约占全区总投资的66%，实现所有贫困旗县、边境旗和“三少民族”旗通一级及以上公路 。
截至目前，内蒙古贫困地区乡镇均已通水泥路，提前实现了100%通畅的目标 。2022年年底，内蒙古已实现所有贫困旗县通高速公路或一级公路，全面建成了“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的农村牧区交通运输网络 。
“三少民族”地区
【梦到下雨后到处都是水 女人梦见下雨了到处是水】好路在前 幸福可期
穿越大兴安岭腹地的一片片青松白桦，一排排双层木质小别墅映入眼帘 。屋内集中供暖，做饭可用液化气 。在呼伦贝尔市根河市敖鲁古雅鄂温克民族乡的猎民新居点，老人们在暖融融的屋内惬意地喝茶，妇女们在烤列巴或制作鹿皮画 。鄂温克族老人耶莉嘎非常满意现在的生活条件，她说，新居点交通便利，孩子上学、老人看病都方便了；离城市更近，就业渠道也拓宽了 。
“十三五”期间，内蒙古积极落实部区交通扶贫共建协议，协调交通运输部将包括“三少民族”地区在内的少数民族旗、边境旗县纳入扶贫范围，着力推进交通干线通道建设、农村牧区公路通畅 。同时，采取倾斜政策，从重点公路、路网改造、农村公路等方面，加大对“三少民族”地区的支持 。111国道尼尔基至腾克、331国道阿里河至库布春林场2个国家交通扶贫“双百工程”项目主体工程建成通车，连接莫力达瓦达斡尔族旗、鄂伦春旗的201省道诺敏至后兴隆公路大中修工程完工，使“三少民族”地区出行难成为历史 。目前，“三少民族”地区已全部退出贫困旗县序列 。
据悉，332国道阿里河至库布春一级公路是第一条贯穿鄂伦春旗的高等级公路，加上原有的阿里河至加格达奇一级公路，补齐了鄂伦春旗交通运输发展短板 。“我们依托鄂伦春民俗特色资源，先后建成了农业生态园、特色养殖区和民俗特色旅游景区 。”鄂伦春自治旗多布库尔猎民村村支书孟亚静说，如今猎民村变景区，农民变旅游从业者，农产品变旅游商品，带动近200名鄂伦春村民找到新出路，人均年收入提高到2万多元 。
转自| 内蒙古自治区交通运输厅
策划 | 常亮
来源： 交通运输部
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