西安既是大西北的龙头城市,也是综合交通运输枢纽 。近年来,西安加速打造“3+1”万亿级大产业,其中以枢纽经济、门户经济、流动经济为主的商贸物流业便是其中的万亿级大产业之一 。据西安市政府印发的《大西安现代物流业发展规划(2018—2021年)》(下称《规划》),到2021年,大西安国际物流枢纽城市地位得以确立 。西安华南城作为华南城集团布局西北地区的重要据点,将充分发挥其在综合商贸物流领域的经验优势,助力大西安打造国际商贸物流枢纽 。
资料显示,2018年2月,发改委和住房城乡建设部发布《关中平原城市群发展规划》指出,要建设西安中心城市 。加快西安中心城市的建设步伐,强化面向西北地区的综合服务和对外交往门户功能,提升维护西北繁荣稳定的战略功能,打造西部地区重要的经济中心、对外交往中心、丝路科创中心、丝路文化高地、内陆开放高地、综合交通枢纽 。
《规划》则指出,大西安作为古丝绸之路的起点城市和“一带一路”的重要节点城市,处于向西开放的前沿位置,必须积极谋划、主动作为 。
从硬件设施来看,大西安国际性综合交通枢纽的建设,也为物流枢纽城市的发展打下重要的基础 。“十三五”期间,大西安交通建设规划投资约2166.5亿元 。其中航空枢纽430亿元,铁路枢纽867.9亿元,高速公路枢纽310.49亿元 。到2020年,初步形成以综合运输枢纽为核心,综合交通网络为支撑,平安绿色智慧交通为依托,“便捷通畅、高效安全”的现代立体综合交通运输体系 。
从软实力来看,欧亚经济论坛会址永久落户西安,丝博会、国际通航大会再到各种专题性国际会议纷纷选址西安,大西安的门户地位不容置疑 。同时,国内外的重量级企业不断涌入,在西安建设生产基地或设置丝路总部 。
【产城融合高效发展 西安华南城助力打造国际商贸物流枢纽】西安华南城于2009年12月正式落户西安国际港务区,是首家入驻该区的上市企业 。华南城集团2019/20财年业绩报告显示,西安华南城总规划占地面积约1,000万平方米,总规划建筑面积约1,750万平方米 。
作为领先的大型综合物流及商品交易中心开发商及运营商,华南城在商贸物流领域积累了丰富经验,近年来实行的“商贸物流+”创新发展模式也取得多项成果 。在大西安打造商贸物流大产业的背景下,华南城不仅抓住机遇加速发展,更积极从整体层面献力献策,实现产业升级与城市发展相融合,产生最大化的协同效应 。
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