一场秋雨一场凉,自打入秋之后,帝都的气温急转直下,加之反复我又不想去公共场所,所以除了上班通勤外,我新提的哈弗大狗几乎没有机会出门 。不过就在上周日,阳光正好,我想起了车位中的橙色大狗,于是按下钥匙解锁键,“牵”着它去这座钢铁森林中遛了一番 。
硬核实力带来极致驾乘感
出门的时候刚好十点多,早高峰已经结束,一路畅通无阻,我轻轻踩着油门,大狗1.5T的动力随时响应我的操作,不得不说,在这样的城市中,大狗的动力完全够用,甚至也可满足我偶尔想要撒野的心,正如哈弗大狗的3/4刻度座驾属性 。
所谓外行看热闹,内行看门道 。当初我选择哈弗大狗,还是因为它的实力 。据我了解,哈弗大狗基于全新技术平台“柠檬平台”打造而来,不仅做到了高强度,在轻量化方面也同样优秀,以至于我行驶在路上时,丝毫没有传统SUV车型笨重的感觉 。方向盘指向很精准,加速、转弯也反映迅速,十分轻盈,这驾驶感简直绝了!
智能配置减轻行车压力
【车主试驾3/4刻度座驾！哈弗大狗实力果然不虚】不仅如此,哈弗大狗还针对我等年轻人的用车场景,搭载了丰富的智能配置,诸如AEB自动刹车系统、自适应巡航、TSR交通标志识别功能等14项L2级自动驾驶,可为我的行车保驾护航,而自动倒车循迹、同级唯一的透明车底,360度环视紧急录像功能,使我每一次出行和泊车倍感安心 。
开了一会,我打算体验一下哈弗大狗的L2辅助驾驶,趁着路上没有什么车,我将速度设置成90,这个功能开启时车速是70多,打开后大狗自动加速,车速就达到了设定的90 。过一会,前车的速度下降,我正想踩刹车时,大狗自动降速,这应该就是自动跟车功能 。更秀的是,在经过转弯时,完全不用我操作,大狗自动跟随前车行驶,完全解放了我的双手双脚,要解除这个功能也很简单,主动踩一脚刹车就可 。
空间宽敞实用性满分
行至一出僻静之处,我将大狗停了下来,坐在车中,感受秋风徐徐吹来,舒适感不断上涌 。不得不说大狗的空间还是十分宽敞,坐在主驾驶,我一米八的身高,头顶距离车顶还有一拳的距离,坐在车内完全不憋屈 。如果遇到烂路,或者颠簸的越野路段时,也不至于撞到顶棚,再就是它的车身比一般SUV要宽,后排坐下三个成年人也完全没有问题,空间设计很nice 。
值得表扬的是,大狗的储物空间设计得很好,设置了很多杯架和储物格,到处都有可以放手机和水瓶的地方,用起来也非常顺手 。整个路程跑下来,油耗达到了8个左右,如果跑高速,估计可以到7个多,经济性还是很不错的 。经过此番了解,我对哈弗大狗的喜爱又多了一分,看来以后要多带它出来遛一遛 。
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