1、长安欧尚COS1°欧尚COS1°外观由长安意大利设计中心操刀,全新品牌设计风格非常亮眼,满天星六边形进气格栅非常精致,回旋镖式日间行车灯提高辨识度,车身侧面采用了当下流行的悬浮式车顶设计 。
2、奇瑞捷途X70捷途X70外观运用了大量中国设计元素,比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”,“张灯结彩”之意的尾灯等等,整体造型年轻且时尚 。
走进车内,一个中控大屏基本解决了大部分日常所需要的功能,内饰非常简洁,功能分布明确 。
值得一提的是,六座车型需要加价2000块升级 。
3、大众途昂外形依旧非常大众,不过在细节上的处理还是能够区分出途昂与家族其他车型的差异,比如进气格栅与两侧全LED大灯相连,视觉上进一步拉伸了横向宽度,发动机盖非常明显的筋线凸显其张力 。
4、猎豹CS9之前一直专心做越野和皮卡的猎豹汽车,这几年看家用SUV这么火爆,也要来分一杯羹 。
猎豹CS9是它推出的
第二款SUV 。但不得不好奇的是作为一款小型SUV,怎么可能塞下6个座椅的呢,原来猎豹CS9与普通6座车2+2+2的座椅布局不同,其采用的是2+3+1的设计布局 。
当然,第二排的座椅也可以完全放倒 。
5、上汽大通D90D90是上汽大通旗下首款SUV,非承载式车身,超过5M的车长、接近3M的轴距,一度成为了尺寸最大的国产SUV 。
大通D90有两个版本提供选择,分别是2+3+2的7座版和2+2+2的6座版 。
6、宝沃BX7宝沃BX7是一款中型SUV,BX7最大的特点就是提供5、6、7三种座椅布局,其中6座车型采用2+2+2布局,但由于第二排是两个独立座椅,造价成本高,比5座车型贵8000元,而且还比7座车型贵1000元 。
7、SWM斯威X3虽然斯威X3定位是一款紧凑型的SUV,但它的造型更像是一款MPV,而且车身尺寸也要比一般的紧凑型SUV大;斯威X3每款车型都提供2+3、2+2+2、2+3+2的三种座椅布局,
第三排还可以支持比例放倒 。
8、凯迪拉克XT6作为上汽通用凯迪拉克的旗舰SUV车型,也是目前首款实现国产的豪华品牌中大型SUV车型,XT6相对于它的竞争对手在配置和售价上都有着明显的优势 。
XT6内部采用了2+2+2的6座布局,第二排中间留有堪比MPV车型的160mm宽过道,方便乘客进出第三排 。
同时,该车配备了第二、三排座椅电动折叠功能 。
9、现代胜达Santa Fe是一款有着18年历史的车型,第一代车型在06年命名“圣达菲”引入中国 。
随后进口的
第二代车型开始使用“新胜达”的命名,时至今日新胜达已经是第四代车型,相对于老款车型,第四代车型在外观上可以说是性格大变,同时还全系标配6座并提供了7座选装 。
10、捷途X95作为奇瑞旗下的子品牌,捷途可以说是目前众多子品牌中最成功的的,首款车型X70也创造了首月销量破万的成绩,X95是捷途家族的旗舰车型,但其依然延续了高性价的路线,在空间和配置上都表现不俗,而且还足够的大;并且每款不同配置的车型中都提供5座、6座、7座的布局设计 。
1、 上汽大通MAXUS D90 Pro
级别 : 中大型SUV
D90 Pro可选择带有越野套件的车型,越野套件会令整台车看起来更有运动气息和硬朗的感觉,普通版本则会显得更加精致高级 。
内饰设计风格有点像宝马五系、中控屏幕边缘和空调出风口等处都使用了银色饰条进行装饰,挺显档次感 。
作为一台中大型SUV,在空间表现上自然不同担心,即使是经常被人吐槽的SUV
第三排,D90都有不错的舒适性和空间表现,很适合用于家用 。
2、 威马EX6
级别 : 中型SUV
威马EX6是一款综合产品力不错的纯电动中型SUV,这款车除了拥有大气时尚的外观、质感出色的内饰设计以外,它还有着宽敞的车内空间,足以满足消费者对车辆实用性方面的需求 。
动力方面这台车搭载一台前置永磁同步单电机,其中中配车型拥有500公里左右的纯电续航,并且还支持强大的快充模式,整车不仅动力强劲,超长的续航里程也在同级别车型中具有较大优势 。
3、 理想ONE
级别 : 中大型SUV
理想ONE给人的
第一个感觉是大,在同级别车型中很少车会像理想ONE一样超过5米,它没有像蔚来那样有着复杂的设计线条,简单却耐看是它的大基调 。
【六座商务车、车身长又能达到近五米的有哪些? 六座车型大全排行榜】中控的三联屏设计看上去很震撼,“副驾驶专属屏幕”简直是直击女主人的痛点,在长途驾驶中确实能增加不少乐趣 。
理想ONE采用的增程式混动解决了大家的续航里程顾虑,在纯电车还未完全成熟的情况下,理想ONE不乏是一个很好的选择 。
4、 凯迪拉克XT6
级别 : 中大型SUV
抛开消费者的品牌倾向性不谈,错位竞争的凯迪拉克XT6确实是一款性价比出众的产品 。
旗舰级大尺寸所带来的宽敞空间和灵活布局,在成为国内消费者的“心头好”的同时,实用性更是不俗 。
虽然内饰在设计上没有营造出太多的豪华感,不过在材质上XT6依旧有着豪华车该有的水准 。
2 。0T+9AT变速箱动力表现游刃有余,如果底盘能更有支撑性的话就更好了 。
5、 捷途X70 Coupe
级别 : 中型SUV
或许当你听到Coupe时,是不是已经联想到近年来不少中国品牌推出的掀背造型运动SUV,不过眼前这台Coupe车型设计仍沿用了X70系列设计,仅在细节上稍有改变,Coupe化程度并不高 。
内饰没有使用过于复杂的设计,简约实用,材质上使用了大量的软性材料,摸起来还是很细腻的 。
1 。6T发动机的调教比较偏向低扭,290牛米的扭矩在起步时很轻快,只是在涡轮介入时动力显得有点突兀 。
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