【大众汽车集团与德国检查机构达成和解】要说大众近些年来做过最后悔的一件事是什么 ， 想必就是柴油排放作弊了吧 ， 因“排放门”事件 ， 大众已经支付了超2000亿元的罚金和相关费用 。不过 ， 目前 ， “排放门”的影响还在继续之中 。
据外媒报道 ， 由于“排放门”事件 ， 此前德国检查机构曾起诉大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)以及监事会主席潘师 ， 称此二人未能在“排放门”事件发生后及时向投资者披露相关信息 ， 涉嫌操控市场 。
而大众集团为了避免这两位高管被起诉 ， 日前大众汽车集团同意支付900万欧元(约合人民币7000万元) ， 与德国检查机构达成和解 。
虽然对于家大业大的大众来说 ， 7千万不算大钱 ， 但由于今年的特殊原因 ， 大众集团今年的销量和营收都出现了大幅的下滑局面 ， 这笔钱拿的也没那么畅快了 。
并且 ， 按照帕萨特在国内的18.49-28.29万元的指导价 ， 以及高达四五万元的优惠来看 ， 帕萨特的众位数终端购车价在20万元左右 ， 而大众集团支付的这笔和解金 ， 就能够在国内买下350辆帕萨特了 。
此外 ， 在声明中 ， 大众汽车集团还表示在2015年“排放门”出现时 ， 迪斯和潘师分别担任大众品牌CEO和首席财务官 ， 他们没有违反任何法律 ， 也没有违背大众汽车集团所赋予他们的责任 ， 法律责任不应由他们去承担 ， 所以大众汽车集团选择支付罚款 。
但自“排放门”爆发以来 ， 大众汽车集团前北美高管奥利弗·施密特、大众品牌前发动机开发总监沃尔夫冈·哈茨、前保时捷动力总成总监乔格·克纳;前奥迪CEO鲁伯特·施泰德等高管已经先后入狱 ， 大众集团付出了惨重的代价 。
据悉 ， 截至目前 ， 大众因“排放门”事件已损失了约300亿欧元(约人民币2300亿元) 。大众汽车方面预计由“排放门”导致的损失将持续至2021年 。
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