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油电混合车排行榜前十名suv 电混suv车型销售排行榜

生活经验知识分享

1、缤越ePro官方指导价 ： 12 。58-16 。98万级别 ： 紧凑型SUV从定义上来说，缤越新能源是一台很符合年轻消费群体的车型，时尚的外观、质感的内饰、丰富的科技配置以及最重要的1 。5TD+7DCTH的动力总成，在兼顾小激情的同时也能够满足燃油的经济性，其定位甚至可以说同级中还没有正面竞争的对手 。单双色车身、运动大尾翼、碳钎维装饰后视镜这些设计就足以令消费者们不敢相信这是12万起步的车 。2、途观L新能源官方指导价 ： 25 。78-32 。58万级别 ： 中型SUV对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌，更多的是在多了一套插电混合系统后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以劝动我再多掏两万来选择途观L，更何况还能带来6 。0L/100km的油耗 。
1、 宋Pro新能源
官方指导价 ： 16 。98-21 。98万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求 。
就用车成本来说，家用交流充电桩一度电不到四毛八，宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里，算下来实际百公里电费也就七块五左右，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程 。
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2、 领克02新能源
官方指导价 ： 16 。97-22 。97万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
领克02 PHEV在外观上，基本与燃油版本车型一致，延续着家族式个性、时尚的设计风格 。
领克02 PHEV的纯电续航能力达到了51公里，对于日常上下班代代步已经是完全足够了，这种PHEV的方式是很好解决纯电车里程焦虑问题的方案，在实用性和精致程度上，领克02 PHEV做得确实很不错 。
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【油电混合车排行榜前十名suv 电混suv车型销售排行榜】3、 荣威RX5新能源
官方指导价 ： 15 。58-29 。68万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
荣威RX5新能源是一款产品力不错的混合动力紧凑型SUV，这款车搭载了1 。5T发动机+电机的动力组合，整体动力表现远强于燃油版车型，不仅起步动力强劲，而且车辆行驶时的平顺性表现也可圈可点 。
此外这款车还有着时尚的外观设计，车内搭载的10 。4英寸中控大屏极具科技感，宽敞的空间表现有着不错的实用性，整车综合表现能力属于同级别车型中的主流水准，如果售价能够拥有更大的优惠，那么这款车将具有更高的性价比 。
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4、 探岳GTE
官方指导价 ： 24 。98-25 。98万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
探岳GTE是基于探岳打造而来，外观整体都延续了汽油版车型的设计，依然定位中型SUV，而既然都带上“GTE”，动力可得好好看一看了，探岳GTE搭载了EA211 1 。4T发动机和85kW的永磁同步电机，GTE模式下百公里加速需要8 。4s；至于说性能表现、或者是电池安全等问题，答案都能在迈腾GTE上可以找到 。
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5、 标致4008新能源
官方指导价 ： 24 。97-25 。97万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
标致4008新能源名称为标致4008PHEV，是继E-2008后的
第二款新能源车型，整车继续沿用燃油版车型的设计语言 。
这款车最大的卖点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩，在动力表现上有了进一步的提升 。
虽然定位依旧为紧凑型SUV，但是这款车将满足对动力有更大需求的用户 。
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6、 宝马X1新能源
官方指导价 ： 39 。38-39 。98万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
宝马X1新能源作为混合动力车型，它的外观和燃油版X1并没有太大的区别，唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质 。
内饰方面依旧采用了燃油版车型的设计，复古风格依旧迷人 。
作为一款混动车型，该车搭载了宁德时代的高镍811电池组，110KM的超强续航可以满足大部分家庭用户的需求，整体上有着不错的产品力 。
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7、 传祺GS4 PHEV
官方指导价 ： 16 。38-20 。68万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外，其它各方面也均有质的升级，如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP 9 。3系统、同级领先的安全设计标准等等，不信的话，你可以去真实的体验一把长得帅又跑的快的传祺GS4新能源 。
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8、 星越新能源
官方指导价 ： 17 。58-21 。68万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
星越新能源仅从同级别竞品来讲，比亚迪宋PRO DM与领克01 PHEV为竞品车型，其中比亚迪宋PRO DM主打的是家用型与娱乐性，动力也不弱，而吉利星越新能源定位运动，同时也能兼顾家用性，个性化的外观也更能讨好年轻消费者群体；但从定位上来看，插电式混合动力跨界轿跑SUV，仅有吉利星越新能源 。
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9、 WEY VV7 GT PHEV
官方指导价 ： 25 。68万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
20万左右的价位，什么SUV能有弹射起步？WEY VV7 GT新能源还真能做到，首先切换到SPORT+模式，然后再关闭ESC相关功能，深踩制动踏板，挂入D挡后深踩油门，接着仪表盘上会显示“弹射起步已激活”，就可以准备起飞了；WEY VV7 GT新能源可以说一台全场景能够同时使用的车，70公里的纯电续航足够日常代步、上下班通勤，5 。9秒的百公里加速拿它跑跑山没问题吧？回头率就更不用说啦，不丢面子的 。
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10、 大指挥官PHEV
官方指导价 ： 30 。98-33 。68万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
前段时间，新Jeep大指挥官PHEV正式上市，此次新车也仅是年度改款车型，因此只是在配置方面做了升级，设计方面没有大幅调整;新Jeep大指挥官PHEV搭载2 。0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，最大纯电动续航里程为70km，凭借最低1 。6L/100km综合油耗和满油满电，最长续航可达900km 。
仅从30万的价格来看，大指挥官PHEV比同价位其它合资PHEV划算很多 。
1、 上汽大通MAXUS D90 Pro级别 ： 中大型SUVD90 Pro可选择带有越野套件的车型，越野套件会令整台车看起来更有运动气息和硬朗的感觉，普通版本则会显得更加精致高级 。
内饰设计风格有点像宝马五系、中控屏幕边缘和空调出风口等处都使用了银色饰条进行装饰，挺显档次感 。
作为一台中大型SUV，在空间表现上自然不同担心，即使是经常被人吐槽的SUV
第三排，D90都有不错的舒适性和空间表现，很适合用于家用 。
2、 威马EX6级别 ： 中型SUV威马EX6是一款综合产品力不错的纯电动中型SUV，这款车除了拥有大气时尚的外观、质感出色的内饰设计以外，它还有着宽敞的车内空间，足以满足消费者对车辆实用性方面的需求 。
动力方面这台车搭载一台前置永磁同步单电机，其中中配车型拥有500公里左右的纯电续航，并且还支持强大的快充模式，整车不仅动力强劲，超长的续航里程也在同级别车型中具有较大优势 。
3、 理想ONE级别 ： 中大型SUV理想ONE给人的
第一个感觉是大，在同级别车型中很少车会像理想ONE一样超过5米，它没有像蔚来那样有着复杂的设计线条，简单却耐看是它的大基调 。
中控的三联屏设计看上去很震撼，“副驾驶专属屏幕”简直是直击女主人的痛点，在长途驾驶中确实能增加不少乐趣 。
理想ONE采用的增程式混动解决了大家的续航里程顾虑，在纯电车还未完全成熟的情况下，理想ONE不乏是一个很好的选择 。
4、 凯迪拉克XT6级别 ： 中大型SUV抛开消费者的品牌倾向性不谈，错位竞争的凯迪拉克XT6确实是一款性价比出众的产品 。
旗舰级大尺寸所带来的宽敞空间和灵活布局，在成为国内消费者的“心头好”的同时，实用性更是不俗 。
虽然内饰在设计上没有营造出太多的豪华感，不过在材质上XT6依旧有着豪华车该有的水准 。
2 。0T+9AT变速箱动力表现游刃有余，如果底盘能更有支撑性的话就更好了 。
5、 捷途X70 Coupe级别 ： 中型SUV或许当你听到Coupe时，是不是已经联想到近年来不少中国品牌推出的掀背造型运动SUV，不过眼前这台Coupe车型设计仍沿用了X70系列设计，仅在细节上稍有改变，Coupe化程度并不高 。
内饰没有使用过于复杂的设计，简约实用，材质上使用了大量的软性材料，摸起来还是很细腻的 。
1 。6T发动机的调教比较偏向低扭，290牛米的扭矩在起步时很轻快，只是在涡轮介入时动力显得有点突兀 。

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