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厦工挖掘机售后电话 厦工挖掘机油泵怎么调

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1、油泵压力怎么调   油泵上面都有一个压力调节螺栓，您可以看下油泵的尺寸图，看哪个是调节压力的 你好；油泵油压是不可调的，油压调节器都是在出厂时给调好的 。并且调节器安装在油泵上 。

2、挖机液压泵流量如何调？   ⑴首先，在液压系统中的多路换向阀中位回油通道上设置一个节流口，在变量泵外部安装若干先导阀门；2 ⑵利用梭阀组选取最大的先导压力进行液压泵的排量控制，根据先导压力最大的一路阀开度控制液压泵的排量，其它各阀都不参与控制过程，在各阀同时操作时计算单个流量; ⑶在主阀预留一个液压泵的电控装置，每个主阀的先导压力利用压力传感器转换成电信，处理器将所有的电信相加，并通过正比例调节减压阀来控制液压泵的排量； ⑷通过检测主液压泵出口压4力，根据曲线计算得到主泵的另一个排量值，然后根据这两个值来调整主泵的排量，在挖掘机的相应部位分别安装压力传感器、倾角传感器、位移传感器，控制器将检测数据与挖掘机在各工况作业时的相应边界条件进行比较区分当前挖掘机的工作模式 。本发明所述专的正流量挖掘机液压泵排量调节方法的有益效果为能够减少主控制阀在中位时液压泵的流量损失，使液压泵的输出流量按照操作者的操作，响应时间更短、流量波动更小、可操属作性更好、可提高工作效率，同时，促使系统发热减少、燃油消耗降低，达到节能的目的 。有没有挖机泵的图？有的话就看图调，没有的话就咨询 。有些泵的流量是自己可调的，它会根据负载压力自动调节的柱塞泵 。如果它有补油泵的话那就调那个泵，如果自己不是很懂的话不推荐自己调，一般泵出厂时压力都调节好的，自己调的话很容易出问题 。如果自己调得准备好工具，知道调哪里，压力表最好比较精确，量程选合适的，调的时候要记得自己调了多少，保证能调回来，压力别超上限了 。液压泵靠液压油箱那面有两个大螺丝，大螺丝里面有两个小螺丝，靠发动机前面是调小臂和转盘的，靠大泵边门的是调大臂和铲斗的，没调一次要把转速掉出来试机子！每个动作憋住，不低于两百转就行！ 通过调整斜盘的限位来调节最大排量

3、挖掘机油泵怎样调整   楼主，有压力表吗？或者显示屏里能否看到两个泵的压力，调压力在多路阀上有个主溢流阀，主泵上是不能调压力的，只能调流量

4、挖掘机液压泵压力怎么调   调高主泵压力，需要调节主分路阀上面一个主安全阀 。如果干活确实感觉没劲可以调，但是你调了一定要检测主泵压力能达多少，你调高了，工作的时候会有爆管危险的，老挖掘机会加剧一些老化了的液压油管漏油 。建议先检测主泵压力，然后再调 。（这个是出厂时候的压力） 。挖掘机的液压泵是动力的源泉即将发动机的产生的机械能转换成液力能，液压油是介质既是动力传递的介质，而行走马达是执行原件，将液压能转换成机械能从而实现行走 。液压泵是单向旋转的流量可调的 。而行走马达是双向旋转两级调速的 。

5、液压泵怎么调整？   故障诊断及处理： 1、误动作或动作失灵原因和处理方法有以下几种： （1）阀芯卡住或阀孔堵塞 。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵 。此时应检查油液的污染情况；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，更换液压介质 。（2）活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞 。此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚 。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大 。（3）液压系统控制压力太低 。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰 。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值 。（4）液压系统中进入空气 。主要是因为系统中有泄漏发生 。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏 。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯 。（℃左右 。液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行件 。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等 。由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜，因此，应重视液压缸的故障诊断与使用维护工作 。扩展资料： 分类 1、按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵 。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵 。2、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种 。齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大 。叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵 。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂 。柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要高、价格贵、对油的清洁度要高 。参考资料：百科液压泵 1、长期不换油及年久失修等，使油液污染严重，导致该阀卡死在常开位置上(还有的擅自将此阀拆除)，于是回油控制器不起散热作用，势必引起油温过高。2、控制器散热性能不良导致的，如外部散热翅片变形或堵塞，冷却作用差；冷却风扇量不足；液压油控制器内部管道阻塞 。3、发现其减震箱内油位大大超过观察油平面螺丝处()，而这些过多的油液在伴随减震阻尼器转动过程中，产生大量的热量并传递到液压泵，导致系统发热 。液压泵调节器维护要考虑液压泵的类型、液压升降机和液压升降平台液压系统工作压力 。扩展资料： 液压泵的各种控制，最终都是通过调节伺服活塞来控制斜盘角度，从而达到调节液压泵流量的目的，调整泵流量也就是调整挖掘机整机速度快慢 。说起流量调节就不得不讲一讲反向流控制 。在主控阀（分配器）中有一条中心油道，当主控阀各阀芯处于中位时（手柄无操作时）或者阀芯动时（手柄操作时）液压泵的液压油通过中心油道到达主控阀底部溢流阀 。经过底部溢流阀的增压产生方向流，发动机启动后无动作时液压回路是直通油箱，液压系统无压力 。也就是说挖掘机在不工作的时候，使挖掘机排量减少，降低损耗，防止憋车现象 。参考资料：百科液压泵 如果要调整液压泵可以调节液压泵的螺杆松紧，具体调整方法如下： 1、调整大螺杆（调整外弹簧），此调整是针对机器低负荷时的调节，松则液压泵功率减小，紧则液压泵功率增大 。2、调整小螺杆（调整内弹簧），此调整是对机器高负荷时的调节，松则液压泵功率减小，紧则液压泵功率增大 。液压泵是液压系统的动力件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行件的一种件 。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵 。它的功能是把动力机的机械能转换成液体的压力能 。影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关件的选用、试车运行过程中的操作等也有关系 。扩展资料： 液压泵的种类： 1、齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大 。2、叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵 。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂 。3、柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要高、价格贵、对油的清洁度要高 。参考资料：百科—液压泵 压力表就是输出压力 。一般液压系统都是有溢流阀的 。变量泵上有一个 。系统上还会有一个 。比如变量泵上限定压力是psi 。由于减压阀的限定之路压力也许最高只能达到psi 。无论主油路压力怎样升高支路压力都不可能提高到psi以上，这时就要调节减压阀压力了 。不知道你这个是什么设备 。你不妨先调节一下试一试 。但是别忘了事后在调回来 。不然你的油泵可能会过载，或者油路会有一定的温升对设备没好处！ .
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