评测梅赛德斯奔驰GLA200怎么样及Benz GLA 200现在报价多少钱


自2014年6月于国内现身以来 , 具备Mercedes-Benz旗下新世代NGCC家族一员及都会跨界休旅双重身份的GLA车系 , 让品牌成功开拓出豪华小型休旅级距这块新蓝海市场 , 其优异的销售成绩带动了该级距于国内豪华车市的蓬勃发展 , 迄今仍是成长最快的市场级距之一 。而为持续保持GLA于豪华小型休旅市场中的领导姿态 , Mercedes-Benz Taiwan于今年5月底正式发表其小改款车型-The New GLA , 不但带来外观与内装的革新造型 , 更拥有多元风格套件可供消费者选择 , 营造出与众不同的惊艳魅力 , 让The New GLA挟以全新进化实力再度强袭车坛 。
在一般情况下 , 即拥有421公升之后厢容积 , 若将后座全数倾倒后 , 则可扩充至836公升 。
小针美容强化动感
在经过小针美容之后 , 透过全新设计的镀铬水箱护罩及前后保杆造型 , 强化了The New GLA整体的动感气息 , 也进一步彰显出其体内的好动因子 , 而同样拥有全新造型的LED头尾灯组 , 则是在强烈的运动化风格之中 , 点缀一股科技质感于其中 。值得一提的是 , 此次试驾的New GLA 200还特别选配White Art Edition风格化套件 , 不但利用黑色赛车贴饰于全白车身上妆点出竞技风格 , 前叶子板处也嵌上“ EDITION”专属铭牌 , 同时脚下也换上19吋AMG多辐式轻合金轮圈 , 散发出更加慑人的视觉张力 , 画龙点睛地带出整体造型的亮点所在 。
进入座舱之后可以发现 , 基本上The New GLA维持着小改款前的内装铺陈 , 因选配White Art Edition风格化套件的关系 , 不但饰板材质换上AMG Dinamuca麂皮材质 , 同时方向盘也改为三幅式真皮/麂皮跑车化平底设计 , 而Artico/Dinamica黑色跑车化座椅上也设有灰白赛车饰纹 , 让车室内洋溢着强烈的动感氛围 。此外 , 驾驶前方的仪表板经过重新设计 , 提升了资讯辨识度之同时也让质感更加优异 , 而整合7吋TFT高解析度萤幕的Audio 20单片CD音响系统 , 不仅增加了倒车辅助摄影功能提升行车安全 , 也配置智慧型手机整合系统 , 让智能科技和日常生活无缝接轨 。至于在乘载机能方面 , 在2699mm轴距设定之下 , 让车内乘员能享有舒适的乘坐感受 , 而The New GLA平常时即拥有421公升的行李厢容积 , 若将6/4分离可倾倒后座椅背全数打平后 , 其行李厢容积则可以一举扩充至836公升之谱 , 拥有可多元变化的实用空间机能 。
基本上The New GLA内装铺陈维持着小改款前的风貌 , 仅针对细节处进行些许调整 。
涡轮心脏动静皆宜
至于动力方面 , 此次试驾的New GLA 200 White Art Edition是以一具1.6升直四涡轮增压引擎作为动力心脏 , 其最大马力来到156hp , 并可在1200~4000rpm转速域间将25.5kgm扭力峰值悉数释出 , 在和7G-DCT七速双离合器自手排变速系统的搭配之下 , 仅需8.1秒即可完成0-100km/h加速 , 极速则落于215km/h , 拥有相当不错的性能表现 。
而在操控表现方面 , New GLA 200 White Art Edition虽然采用的是舒适型悬吊设定 , 但透过得宜的阻尼强度、弹簧磅数等规划 , 让悬吊回馈有着介于舒适与动态操控的均衡设定 。一般道路上行驶时 , 可将行经不平路面时的多余碎震滤掉 , 保有良好的行路质感 , 而在多弯的山区道路时 , 受惠于较一般SUV较低的车高设定 , 仍能有效抑制弯中侧倾的情况发生 , 配合上宜动宜静、还可个人化设定的Dynamic Select行车模式 , 让New GLA 200 White Art Edition仍保有相当程度的驾驭乐趣 , 展现出该级距内相当出色的坚强实力 。
风格套件上身-White Art Edition
选配品项
White Art Edition外观套件:
白色车身涂装搭配黑色赛车贴饰、19吋AMG多辐式轻合金轮圈、前叶子板“EDITION”专属铭牌、失压续跑胎 。
White Art Edition内装套件:
Artico/Dinamica黑色跑车化座椅含白/灰饰条、安全带白色饰条、三幅式真皮/麂皮多功能跑车化平底方向盘、AMG Dinamica黑色饰板、白色冷气出风口饰环、仪表板及扶手灰色缝线、“EDITION”字样脚踏垫 。
Dynamic Select行车模式让The New GLA拥有动静皆宜的动态表现 。
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