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海康和大华是一个公司吗,海康大华分析( 二 )

生活经验大华


据硬氪了解，海康机器人拿下了大量解决方案项目，也就是向下游集成商提供标准化的产品，由后者部署到客户的实际场景 。这一路径的毛利率基本较低，更适用于做大营收规模 。2021年，海康机器人的市占率已经达到了12% 。
为支撑激烈的价格战，华睿科技的核心业绩指标不甚乐观，应收账款和存货均处于高位，这表明华睿对下游市场还未形成价格主导权 。2021年、2022年1-9月华睿科技有存货3.67亿元、3.37亿元，分别占到营业收入的53.7%和68.2% 。应收账款为1.93亿元、2.49亿元，对应营收占比28.3%和50.3% 。经营现金流净额为-2.33亿元、-0.65亿元 。
新能源将是下一增长极？
在移动机器人和机器视觉市场，一个明确的信号是，快递物流行业过往产生的巨量需求已经趋缓，而下一个波增长将来自于新能源、半导体 。在零跑汽车的带动下，这或许是华睿科技的竞争机会 。
本轮融资中直接出手2500万元的朱江明，正是零跑汽车现任董事长，大华股份的创始人之一兼原首席技术官 。
零跑汽车脱身于大华股份汽车电子部门，体量庞大的汽车业务不仅为华睿科技提供了验证产品可行性的场景，也是大华股份另一个创新业务——华锐捷汽车电子的重要供应商 。2021年，华睿科技的投资方之一国轩高科更是与零跑汽车达成合作，为零跑汽车的A00级车型T03供应电芯 。2022年，零跑T03交付量为6.19万辆 。
另一个资方宜宾绿能股权投资合伙企业，其大股东则是宜宾国资委 。在引入宁德时代之后，宜宾已逐渐成为“锂电之都” 。截至2022年11月，宜宾动力电池的产量占全国总量12.6%，占装车量23.85% 。
可以预见，下游大客户带资进场将为华睿科技进军新能源行业提供优势 。
36氪在此前已对机器人行业在锂电的应用做过报道 。保守估计，每1GWh的锂电池产线会用到约100台机器人 。而国内锂电池的生产规模还在持续增长，据工信部统计，2022年全国锂离子电池产量达750GWh，同比增长超过130%，其中储能型锂电产量突破100GWh 。
在机器视觉方面，机器视觉检测技术同样可以应用到电池的全周期生产，在尺寸测量、外观缺陷检测、字符识别等方面代替人工作业 。受锂电扩产潮影响，机器视觉行业也迎来增长 。以已上市的公司中报业绩为例 。2022年上半年，奥普特、凌云光均在新能源领域实现翻倍增长，前者新能源行业收入同比增长132.46%，后者较上年同期增长108.16% 。
据了解，华睿科技主在锂电领域的应用已覆盖前段、中段及后段，应用于制浆/制片、制芯、组装、化成分容及打包等环节 。例如针对涂布和分切等工艺，华睿科技推出锂电行业定制AMR，实现原材料高效搬运 。窄体叉取AMR支持最小通道2.2米，规划算法支持窄通道双向路避让，智能感知进高精度到点矫正，实现库容率越来越高 。
不过，行业还处于技术探索阶段，价格战就已出现 。
一位机器人公司创始人告诉36氪，工业领域更多解决的是搬运问题，例如生产物料转运和流通，而仓储物流领域主要解决的是存储和取放需求，因此在仓储物流积累的软硬件技术并不能全然迁移到新能源行业 。
而一位投资人对36氪表示，B端行业的特殊属性要求创业公司需要先拿下标杆客户和案例，因此不少机器人公司开始免费部署、低报价的方式拿项目 。
对于华睿科技，冲击上市之路仍然漫漫 。

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