1、兰博基尼hermes:3 。58亿兰博基尼ConceptS归属于盖拉多新手入门的概念跑车,并不是批量生产车,现阶段仅有一辆,物稀为贵,因此 价钱达到3 。8亿人民币 。
但专业人士强调,这也是一款概念跑车,沒有批量生产和售卖,3 。8亿人民币仅仅专业人士的可能 。
一旦开售,因为仅限定一台,一定会引起收藏家的角逐,最后的价钱确实难以意料 。
2、1963兰博基尼250GTO:3 。4亿1963兰博基尼250GTO超级跑车,生产于1963年,它是当初最领先的超级跑车,较大 功率做到了302大马力,最大扭矩转速333牛·米,0到100公里/钟头只需5 。8秒便能进行 。
在退隐比赛场以后,它便变成了全世界顶尖收藏者最期盼个人收藏的车系,这款經典车系的收藏价值也由于時间而不断地提升,现阶段己经做到了3 。4亿元 。
1、 AMG GT官方指导价 : 97 。38-368 。88万(获取底价)级别 : 跑车奔驰AMG是不少奔驰粉心中的梦想,而AMG GT则是梦想中的最高信仰,因为奔驰AMG GT不仅外观炫酷、内饰精致,车内还有着超高的驾驶舒适性,即使是双门跑车在长时间驾驶时也不会特别容易让人感到疲惫,更不用提四门车型的舒适性有多强了 。
并且这款车还不只是徒有其表,在V8发动机下车辆卓越的性能表现足以让人惊叹,其中四门跑车的百公里加速成绩也仅为5秒 。
?2、 保时捷911官方指导价 : 119 。70-389 。80万(获取底价)级别 : 跑车保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型,定位为跑车,
第一代诞生于1963年,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界,共经历了七代车型,分别为Tagar,Carrera,Turbo,Turbos,GTS,GT3和GT2,其中性能最为强悍的是GT2 RS版本,搭载3 。8升双涡轮增压发动机,最大马力达到惊人的700匹,配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱,百公里加速3秒内完成 。
?3、 日产GT-R官方指导价 : 162 。80-235 。00万(获取底价)级别 : 跑车在世界跑车界,拥有“神车”称谓的顶尖超级跑车屈指可数,但提到日产的GT-R,相信每一位跑车迷都会热血贲张 。
1962~1972年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场不败的记录,因此成为众多性能车迷心目中的战神 。
不到三秒的零百加速能力让GTR成为了众多直线加速赛的常客,改装后动辄1000马力以上的动力不得不令人佩服 。
?4、 V8 Vantage官方指导价 : 169 。80-259 。80万(获取底价)级别 : 跑车Vantage是一款性价比比较高的车型,它的外观设计颠覆了阿斯顿马丁以往的风格,已经失去了原有的绅士风格,激进运动的造型风格具有十足的力量感,车身尾部的设计算得上是最大的一个亮点,在以往的车系中表现比较出彩 。
内饰设计与奔驰的风格非常相似,舒适与豪华度不言而喻,车内搭载的AMG GT发动机能够带来澎湃的动力输出 。
?5、 奥迪R8官方指导价 : 195 。28-275 。34万(获取底价)级别 : 跑车R8在赛道上叱咤风云想必大家都已经见识过,V10引擎和奥迪的四驱技术加持令R8成为了一台即有高超动力,又不会太过难驾驭的速度机器 。
车尾部巨大的扩散器,尺寸接近赛车可以快速导出底盘的空气,增加车辆下压力同时还提高了颜值 。
R8的直线加速感会令你感到紧张,但是过弯时车身姿态又能保持得很好,是赛道日必备良品 。
?6、 迈凯伦540C官方指导价 : 220 。00万(获取底价)级别 : 跑车迈凯伦540C是迈凯伦最入门级别的跑车,虽说是最入门级别的,但是在性能上也依旧很强悍 。
3 。8T 540马力可以令540C在3 。4秒内加速至100公里 。540C采用了很多轻量化材料,因此540C的车重只有1 。3吨,只是可能由于定位的原因,540C的扭矩调教偏向保守,只有540牛米,还不及C63S等Coupe跑车 。
?7、 DB11官方指导价 : 220 。80-329 。80万(获取底价)级别 : 跑车DB11作为一款标准的大型GT跑车,它的车身造型非常运动激进,1/3比例的车头设计使得整车侧面看起来非常协调优美 。
英国人一向对豪华有着很高的追求,DB11车内设计十分奢华,做工细致的真皮包裹以及中控木质饰板的点缀,给乘客带来极佳的用车体验 。
此外这款车还搭载了与奔驰AMG GT同款的V8发动机以及动力性能更强悍的V12发动机,动力调校强劲迅猛,是一款舒适性与运动性同时兼顾的跑车 。
?8、 法拉利Roma官方指导价 : 238 。00万(获取底价)级别 : 跑车Roma是法拉利的入门级车型,售价283万元 。
作为一款“2+”GT跑车,单就外观就感觉与其它法拉利车型截然相反,它的身上流露着浓浓的优雅之气,这款最便宜的法拉利搭载一台3 。9升双涡轮增压V8发动机,最大功率612马力,峰值扭矩561牛米,百公里加速3 。4秒,最高时速高达321公里/时 。
虽然是法拉利的入门车型,但在性能上,法拉利可没有入门这么一说 。
?9、 GranTurismo官方指导价 : 246 。80-288 。80万(获取底价)级别 : 跑车Gran Turismo意为长途旅行车的意思,从厂家的意思来看,似乎玛莎拉蒂想将这款车打造成一款适合长途旅行的车,而非仅仅是一款双门跑车 。
中控台的整体造型放到现在,虽然其谈不上时尚,不过反倒是给人一种很典雅的感觉 。
用普通模式行驶时,车厢内并不吵闹,几乎不用担心发动机的运转会打扰到随车乘客的休息,GranTurismo是一台舒适性与性能能兼顾得很好的GT跑车 。
?10、 Huracán官方指导价 : 254 。00-390 。00万(获取底价)级别 : 跑车兰博基尼Huracan西班牙语含义是飓风,Huracan也确实车如其名,将所到之处的一切都弄得稀巴烂 。
兰博基尼Huracan一直很强调战斗风格,它能让你体会到什么是陆地战斗机 。
V10自然吸气发动机输出的600N·m扭矩和四驱系统仿佛要将你的灵魂和肉体撕离,这一瞬间你就能体会到兰博基尼的魅力 。
1 。布加迪EB16 。4威龙–120万美元
最贵理由:1+1=1
两项打破当今世界汽车工业的纪录:最高车速405 。7公里/时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386 。6公里 /时的纪录还快19公里/时,0~100km/h加速时间为2 。9秒,比F1纪录快0 。3秒,以及每辆售价(含税)约120万美元,相当于两辆法拉利 。
法拉利ENZO
2 。法拉利Enzo–65 。2万美元
最贵理由:生死时速
Enzo,以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应,忽略美学作用,被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车–那就是速度!法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范 。
保时捷Carrera GT
3 。保时捷CarreraGT–44 。3万美元
最贵理由:沉默加速度
当之无愧的
第一眼美女 。
其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非” 。
最快时速330公里,0至 100公里的加速仅为3 。9秒,特制的6挡手动变速箱可以使它在9 。9秒内完成0至200公里/小时的加速动作 。
可以说,保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王” 。
4 。SallenS7–43万美元
最贵理由:物以稀为贵
SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司 。
很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角 。
S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车 。
0至60英里/小时加速尽需2 。9秒 。
它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车,也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车 。
装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代,但绝对是这一市场的王者 。
5 。宾利Azure终极系列–38万美元
最贵理由:收藏价值
Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格),但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列 。
18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点 。
同时,具有2 。5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承 。
迈巴赫62
6 。迈巴赫62–36 。7万美元
最贵理由:前无古人
没有历史是Maybach被极力追捧的原因 。
确切说,Maybach曾在20世纪20年代制造过 。
但是,和劳斯莱斯或宾利不同的是,这个品牌几乎是匿名存在的 。
迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型 。
超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间,让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里 。
它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计 。
这一切的一切都赋予了Maybach的完美 。
7 。Pagani Zonda跑车–35万美元
最贵理由:后无来者
全球只发售40辆,而且全部现金交易 。
即使销量有限,Zonda(双门版)也不是一部“小”汽车 。
它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造,使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎 。
蓝博基尼Murcielago
8 。蓝博基尼Murcielago–32 。8万美元
最贵理由:安全极速
拥有208迈最高时速的Murcielago在405 。7(公里/小时)最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢?当然不是! Murcielago拥有一颗571匹马力6 。2升V12的心脏,6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾,即使是在高速公路上敞篷的情况下 。
劳斯莱斯幻影
9 。劳斯莱斯幻影7–32万美元
最贵理由:经典+科技
现在劳斯莱斯品牌由宝马经营,使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂;糜?拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎,只需5 。7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈 。
奔驰SLR
10 。奔驰SLR–30万美元
最贵理由:公路上的F1
成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上 。
箭头式的车身设计和修长的发动机舱,令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑 。
【全世界十大豪车排名? 顶级跑车大全排行榜】F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘,陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计,如内饰方面发挥卓绝) 。
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