福特野马新闻一直是活跃的一天 。Mach E商标让我们对Pony Car的电气化未来嗡嗡作响，但在短期内，福特将从一个注入额外性能的新入门级车型中脱颖而出 。我们还不知道这意味着什么，但是Motor1.com将在下周进行特别预览，全部信息可能会出现在4月19日开幕的纽约车展上 。福特没有向我们提供有关什么的详细信息 。这辆车可能会，但这并不能阻止我们进行推测，而我们头脑中的第一件事就是全新的SVO 。
对于那些不记得20世纪80年代Mustang历史的读者来说，福特从1984年到1986年制造了Mustang SVO，并配备了涡轮增压的2.3升四缸发动机，最终产生了205马力(153千瓦) 。它与当时的V8动力Mustang GT相同，但较小的发动机使SVO更轻 。福特还为其配备了升级后的悬架和制动器，以创造出一款灵活的小型小马车 。
目前Mustang已经有一些SVO的相似之处，特别是2.3升涡轮增压四缸发动机在基本车型中的功率为310马力(231千瓦) 。我们可以很容易地看到一个适度的曲调，只需触摸一下，一些悬架升级，也许还有一个凉爽的引擎盖，向1980年代的祖先致敬 。或者，福特可能会遵循这个公式，而是将其称为野马ST 。自从涡轮增压四号重返阵容以来，SVO和ST前锋都已经讨论过了，最近关于更强大的四缸Mustang的传言肯定支持这种情况 。
另一个不太可能的情况是V6模型的返回 。为了不让我们忘记，当2015年当前一代的Stang上街时，入门级车型采用3.7升V6发动机，功率为305马力(227千瓦) 。涡轮增压四驱车是中级选择，但福特为小马车2018年款车型更新换下了V6 。我们认为该框架仍然可以使V6发挥作用，而从F-150借来的2.7升EcoBoost 将在引擎盖下增加一个325马力(242千瓦)的瞬间 。
无论如何，我们应该在接下来的几周内分享所有细节 。谁知道呢?也许我们会发现2020 Shelby GT500的动力也是如此 。
【福特推出新的入门级2020野马表现模型】
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