1解放,2重汽,3东风4陕汽、5 。福田、6 。红岩、7 。江淮、8 。大运、9 。徐工10 。华菱2021年11月,国内重卡市场整体销量5 。1万辆,比上年同期的13 。5万辆下降62 。3%;前11月,国内重卡市场整体销量133 。7万辆,比上年同期累计销量(150 。9万辆)下降11 。4% 。11月,重卡市场受国六排放标准切换、行业库存高企等因素影响,重卡销量再降六成,重卡行业遭遇“七连降” 。受整体市场下滑影响,前10强当月重卡销量全部“负增长”,个别企业达到七成以上下滑,且仅有一家企业销量破万辆 。尽管11月整体市场呈现出大降态势,市场表现有点惨但前10强阵营仍有三大表现值得注意:表现一:重汽月度销量“五连冠” 。11月,重汽以近1 。5万辆销量稳居行业
第一,降幅为前五强企业中最小,同时成为11月唯一一家销量破万辆的企业;其市场占有率11月达29 。1%,占据整体市场的近三分之一 。表现二,大运连续数月坐稳行业前七 。11月,大运以近千辆的销量优势,继续稳坐行业前七;单月同比下降36 。1%,降幅为前10强企业中最小;其市场占有率4% 。表现三:北奔表现亮眼,冲进行业前十 。11月,北奔以641辆的重卡销量成绩冲进前十,单月同比下降58 。3%,其市场占有率为1 。3%,比去年同期份额(1 。1%)扩大0 。2个百分点 。从市场集中度来看,11月,前10强重卡企业合计销量达5 。1万辆,合计份额达到96 。1%,比去年同期(97 。5%)略缩1 。4个百分点,市场集中度基本持平 。
1解放,2重汽,3东风4陕汽、5 。福田、6 。红岩、7 。江淮、8 。大运、9 。徐工10 。华菱,
2021年全年重卡市场总销量预计收官约138 。5万辆,比2021年的162万辆下滑14%左右,销量虽然是历史
第二高点(仅次于2021年),但下半年形势急转直下,全年销量主要靠上半年“扛起” 。
与此同时,2021年的重卡行业排位赛基本上“尘埃落定”,难有更大变化:“老大哥”解放继续一骑绝尘,重汽跻身第二,第一集团军仍是解放、重汽、东风这三强;陕汽、福田、红岩、江淮、大运、徐工和华菱,
中国重汽凭借着1 。3万的月销量再次夺得重卡月销冠
中国重汽的重卡销量已经获得了五连冠,
成为目前唯一一个重卡销量超去年同期的汽车品牌 。
截止到11月份,今年中国重汽重卡销量累计达到了27 。14万辆,
【2021年11月份重卡销售排名 2021年中国重卡销售排行榜】相较于去年同期26 。34万辆的成绩,销量涨幅达到了3% 。
2021年11月份,我国卡车市场共计销售28 。97万辆,环比10月份增长0 。94%,同比下降31 。87%11月份,重型货车销售5 。11万辆,同比下降62 。3% 。
当月,重卡市场与上月一样,只有中国重汽一家企业销量过万,中国重汽连续五个月占据重卡销量排行榜榜首位置 。
东风排在
第二位,销量8692辆 。
解放销量8592辆,排在第三名,较上月上升一位 。
11月份,中型货车销售1 。32万辆,同比下降8 。15% 。
当月,中卡市场有四家企业销量过千,分别是解放、福田、江淮、大运,较上月增加一家 。
11月份,解放以4849辆的销量成绩夺得中卡销量排行榜冠军宝座;福田居
第二位,销量4190辆;江淮排在
第三位,销量1120辆 。
11月份,比亚迪杀进了中卡销量排行榜前十,排在第十位 。
11月份,轻型货车销售15 。51万辆,同比下降25 。98% 。
当月,轻卡市场有七家企业销量过万辆,分别是福田、长城、江淮、江铃、东风、长安、重汽,其中,排在前两位的福田和长城销量超过两万辆 。
江淮排在第三位,较上月前进一位,销量18999辆;江铃排在
第四位,较上月前进两位,销量17182辆;东风排在
第五位,较上月下降两位,销量16753辆 。
11月份,微型货车销售7 。03万辆,同比增长7 。03% 。
当月五菱仍然稳坐微卡销量排行榜冠军宝座,销量55027辆,占据市场份额将近八成 。
东风依旧排在第二位,销量6157辆;凯马排在第三位,销量3213辆 。
从同比增幅来看,有六家企业实现增长,其中,江铃晶马增幅最高,达400% 。
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