特斯拉正在使用即将推出的 S型高性能“格子”高性能套件继续在纽伯格林上进行测试 。又发现了一个原型，其中包括非常严肃的航空套件 。
它看起来像是售后调音器的特色产品，即原型 。悬架上有猛烈的悬挂，胖胖的轮胎和轮胎，靴子上有一个大的唇形扰流板，后排扩散板非常矮胖 。从外观上看，特斯拉已指示测试驾驶员全力以赴执行惩罚性电路 。
下面的视频显示，Model S像被盗一样被扔在赛道上 。除了“盗窃”似乎是出色的司机，而且没有追赶 。据我们所知，特斯拉正在为Model S建立一些基准圈速，并测试即将推出的Plaid动力总成选件 。
公司老板埃隆·马斯克(Elon Musk)发了几条推文，称明年将可为S型和X型提供格纹套件，但不适用于3型或Y型 。据信它将由三台电动机和130kWh电池组成，显然功率输出约为597kW(800hp) 。
【特斯拉Model S的格子测试仍在继续 在纽伯格林努力进行】借助如此巨大的力量，Model S可能打破Nurburgring四门电动车的圈速记录-特斯拉宣布原型车已经可以在7:20达到圈速，并且有可能在7:05达到圈速 。但是，即使它可以推翻最近保时捷Taycan的记录，该记录将时间设置为7:42，这也适用于量产车 。该原型肯定看起来不像是生产规格模型 。
即便如此，对于特斯拉品牌来说，某种形式的记录还是很棒的，因为它的车辆并不是真正以直接处理和跟踪性能而闻名 。它可能表明，沿轨道发展的模型具有进一步发展的潜力 。
观看下面的视频，看看效果如何 。我们确信，特斯拉将很快就其在德国赛道上发生的任何事情发出重大公告，因此我们会及时通知您 。
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