道奇挑战者仍然超过雪佛兰Camaro 但差距正在缩小

去年，道奇挑战者大幅超越雪佛兰Camaro，并在2019年第一季度保持了第二的位置。据底特律自由报报道，截至今年3月，Challenger的销量为13,431，同期Camaro的销量为12,083辆。Good Car Bad Car证实了这一销售数据，尽管收益率很小，但仍然意味着道奇在福特野马后面获得亚军。相比之下，福特的小马车今年迄今销售量达到了16,917辆。
然而，这个故事还有更多，这可能导致雪佛兰的肌肉车重新夺回第二位。将2019年前三个月与去年同期相比，我们看到Challenger的销售额实际下降了约24% 。同时，团队的Camaro喜欢从一月和二月更高的销售额和实际公布了增益的近百分之三在2018年它显示了市场份额的百分比，以及与挑战者目前坐在23%，卡玛洛控股21% 。在2018年底，这些数字分别为24和19 。
【道奇挑战者仍然超过雪佛兰Camaro 但差距正在缩小】与此同时，Mustang仍然是底特律肌肉车制造商中的头把交椅，市场份额为29% 。蓝色椭圆形应该不会自满，因为像挑战者一样，野马的销量在2019年的前三个月下降。下降相当于大约12%，这显然不像挑战者那样陡峭，但它持续了数年 - 2016年开始的标志性车型销量下滑。
无论福特和雪佛兰最近推出了遭到了一定程度的批评野马和卡玛洛的改款版本。Camaro的新面貌如此极端，以至于雪佛兰已经有了新的前饰板。福特希望通过基础型号EcoBoost Mustang 的全新入门级性能套件吸引买家，通过GT的悬架升级和一些美学增强功能赋予它更多动力。至于道奇，挑战者在外观方面基本保持不变，因为它在2008年重返世界。然而，它确实提供高达797马力的疯狂的Hellcat Redeye模型。

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