我们刚刚看到了最新的大众捷达和捷达 GLI 的亮相，两者看起来都再次成为出色的产品 。但随着大众汽车更多地关注电动汽车，其长期目标是实现完全二氧化碳中和，ID.5和ID.Buzz 面包车等汽车将变得更加普遍 。那么这是否意味着大众汽车最终将取消高尔夫及其轿车兄弟捷达等标志性名称?这没有多大意义，因为大众汽车在透露捷达时说这款轿车是“30 多年来最畅销的大众汽车” 。那么大众汽车是否会为捷达和其他传统车型电气化以延续其传统?
好吧，捷达的揭幕看到CarScoops提出了这样一个问题，而大众提供的回应是“电动汽车的常规名称不会被排除在外——这绝对是一个选择” 。这似乎有点令人困惑，因为 ID. 品牌是专门为大众汽车的电动汽车而创建的 。然而，抛开买家对捷达等这些深受喜爱的铭牌的熟悉感肯定是一种浪费，因此大众汽车表示，传统汽车的电气化版本可以与这些新的 ID. 品牌汽车“并存” 。一种可能性是大众汽车制造了两辆看起来相同但具有不同底层平台的汽车，其中一辆是“新”ID 。汽车和另一个获得“” 。
通过这一策略，大众汽车可以在像 ID.5 这样的全新电动汽车中提供未来主义风格，同时让更多传统买家选择熟悉的车身设计和型号名称，现在只使用电力驱动 。这种方法可以帮助影响那些拒绝采用电动汽车的人，并且从长远来看也是有意义的 。
现代拥有 Ioniq 子品牌，梅赛德斯拥有 EQ 子品牌，但是当所有汽车都是电动汽车时，20 年或 30 年会发生什么?如果子品牌的所有重点都放在电气化上，这种情况可能会使子品牌的整个想法变得多余 。我们的结论是，所有品牌都可能将其 EV 子品牌作为最新和最伟大技术的展示，而传统车型也将慢慢变得电气化，具有更实惠的价格和熟悉的设计线索 。
【大众可以保留未来电动汽车的传统车型名称】
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