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评测：2018款汉腾X7S 怎么样及欧拉iQ5怎么样

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汉腾汽车在上月对于旗下X7系列增加了一款1.5T手动挡汉腾X7S车型 ， 新车保持了跟现款基本相同的内外设计 ， 不过升级了配置部分 ， 此款新汉腾X7S最终目的就是使家族产品线更丰富 ， 新车采用了1.5T+5速手动的动力组合 ， 弥补了之前缺少手动挡汉腾X7的缺陷 ， 带给了消费者更多选择 。
1：外观方面
【评测：2018款汉腾X7S 怎么样及欧拉iQ5怎么样】汉腾X7S的外观跟在售车型差异很小 ， 前格栅跟开眼角大灯融为一体 ， 看上去比较丰满 。整体造型尽管中规中矩 ， 不过倒也跟当下的审美观相符 。侧面造型跟汉腾X7也无太大区别 ， 18寸轮毂样式倒是很有个性 ， 提高了整车的气质 。新汉腾X7S长4671mm、宽1902mm、高1697mm、轴距2810mm ， 这个身材在紧凑SUV中优势还是挺明显的 ， 所以侧面显得很修长 ， 英姿飒爽 。
2：内饰方面
新汉腾X7S营造了很奢华的内饰氛围 ， T型中控台充满设计感 ， 内部按键布局以及功能区划分合理规整 ， 略微倾斜于驾驶侧的中控台 ， 更加方便了驾驶操作 。配置上 ， 新汉腾X7S具有行车记录仪、盲区监测、疲劳驾驶预警、主动偏航报警、全景影像、HUD抬头显示器、NAPPA真皮座椅、换挡拨片等安全系数高、舒适性强的实用配置 。
3：动力方面
新汉腾X7S采用的1.5T涡轮发动机代号为TLE4GA5T ， 功率最大115kw ， 扭矩最大215Nm 。传动方面采用的是在低速平顺性和可靠性上表现更好的6档手自一体变速箱 ， 1.5T+5速手动的组合在家用SUV中运用很广泛 ， 成熟度很高 。
4：空间方面
由于新汉腾X7S 1.5T具有2810mm的轴距 ， 这个数字比同级对手高出不少 ， 所以其乘坐空间非常不错 ， 实际体验下来也确实如此 ， 后排有比较宽敞的空间 ， 但是也没有像理论上那样比主流对手高出很多 ， 看来在空间细节设计上 ， 新车还需改进 。
总结：汉腾X7S严格来说是升级版的汉腾X7 ， 不仅明显提升了产品力 ， 同时对于家族产品线的扩充也起到了重大作用 。汉腾汽车属于年轻品牌 ， 如何将自身竞争力提高到最佳状态是它一直努力的方向 ， 汉腾汽车正加大力度研发产品 ， 扩充产品线 ， 从而逐步提升品牌认可度 ， 其未来表现非常值得期待 。
日前 ， 汽车江湖网编辑从工信部获悉 ， 长城汽车旗下纯电动跨界SUV欧拉iQ5或将改名为长城EV 。新车在车头和车尾处均使用了长城汽车的品牌LOGO ， 并在尾部加装了长城EV的车型铭牌 。
新车前脸采用了比较夸张的设计 ， 大量使用横向条纹拉伸前脸的视觉感受 ， 格栅采用封闭式设计 ， 格栅正中镶嵌着长城汽车的品牌LOGO ， 而不是之前曝光的椭圆形的全新品牌LOGO 。前大灯组造型狭长而锋利 ， 内部灯组排列极其有序 ， 透露出强烈的科技感 。车身尺寸长宽高分别为4445/1735/1567mm ， 轴距为2615mm ， 预计新车定位于紧凑型SUV 。
尾部线条圆润简洁 ， 贯穿两侧车灯的黑色饰板与前格栅设计风格相呼应 ， 之前“ORA”的车标也更换为长城汽车的车标 ， 车尾左下角也加入了长城EV的车型铭牌 ， 并对长城EV350的车型铭牌进行了选装 。
动力方面 ， 新车也更换了电池供应商 ， 由宁德时代改为了孚能科技 ， 而电机依然来自博格华纳 ， 新车电机最大功率为163Ps(120kW) 。

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