丰田已经发布了其即将迎面而来的GA-B平台的细节，该平台是TNGA架构的最小成员，它将形成下一代雅典娜的基础 。
与其他基于TNGA的车型一样，GA-B的设计目的是使汽车的操纵特性最大化 。底体是“高度刚性”，因为在结构中的更强的关节，而悬挂使用麦克弗森支撑在前面和一个扭力梁或多连杆单位在后面 。
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丰田新的小型车平台还允许将驾驶座低至汽车的中心位置，以确保更吸引人的驾驶位置和较低的重心 。
它还提供了一些非常聪明的包装，以便为房间提供尽可能小的空间 。丰田在TNGA平台上使用标准化组件来简化整个过程，而无需创建类似的车 。
上半身的硬点，加上司机的臀部点，被设置在较低的位置，让设计师可以自由地创造更低和更宽的汽车 。结合这一点和非常短的悬垂，这是很容易理解为什么下一个Yaris，已经在原型形式的测试，看起来更运动 。
丰田表示，他们将在不同尺寸和体型的车辆中使用GA-B，具有不同的轴距长度、高度和轨道宽度 。随着SUVs在全球范围内处于全球范围，这可能意味着他们打算创建一个新的小跨越，它将在其范围内的C-HR下方开槽 。
【丰田展示了基于tnga的新型雅力士平台】
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