1月，布加迪(Bugatti)展示了由钛制成的最大3D打印组件：一种为Chiron超级跑车设计的制动钳 。在整个2018年，该公司在制动钳投入生产之前一直在对其进行测试，并且我们首次看到了测试程序的极端程度 。
【布加迪的3D打印制动卡钳经过极端汽车测试】视频显示了安装在机器上的钛卡钳，该卡钳可模拟汽车以最高233 mph的速度高速行驶 。然后，工程师踩刹车，以观察3D打印的组件如何与铸铝卡钳叠放起来 。经过艰苦的压力测试和接近2,000华氏度的温度后，卡尺仍然完好无损，结果证明了一切 。
当火花飞扬，制动盘本身发热成鲜艳的橙色光芒时，现场也产生了焰火表演 。尽管如此，3D打印的钛金属单元还是有自己的特色 。
布加迪使用了 四个400瓦激光来制造卡尺，耗时45小时 。逐层沉积钛粉末，直到最终产品全部存在2,213层 。然后，它进入热处理炉烘烤并消除残余应力 。最终的结果是一种卡尺，可以处理275磅的力，施加到一平方毫米的力，而钛不会破裂 。
将卡尺安装在量产的Chirons上时，它将与当前的铝卡尺一样，用于汽车的前轴和八个活塞 。它的长度为16英寸，重量仅为6.4磅，与现有组件相比可节省40%的重量 。
而且，我们很可能会继续看到3D打印在汽车行业中的作用扩大 。许多汽车制造商已开始转向3D打印，以制造更轻的零件和更复杂的设计 。更不用说，更坚固的组件，甚至是老爷车难以理解的替换零件 。
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