这是欧宝中型车型的新欧宝标志GSI，预计今年9月在法兰克福车展上首次亮相 。动力来自一个涡轮增压的2.0升汽油发动机，它使252HP（260ps）和295lb-ft（400Nm）的扭矩，并与一个新的8速自动变速箱配套，带有转向上的桨叶移相器 。
【欧宝显示距离最高的徽章GSi与252马力】欧宝还指出，尽管这款新车型的威力比前一代徽章OPC低69马力，但它在纽伯格林的运行速度仍然更快 。
“它是重量低的组合，特别是在前轴上-重心低，易于操纵，在宽的RPM范围内具有高的功率，并且最好的牵引力使GSI变得如此快速”说，VolkerStrycek，欧宝的董事表现汽车和赛车运动 。“这是纯粹的效率 。对于Nordschleife和一个有趣的开车以及公共道路上的安全优势来说，高握力水平是完美的 。”
原因之一是因为新的徽章GSI比以前的OPC版本轻160公斤，提供了全新的底盘 。新的量程顶盖是佩戴特定型号的短弹簧，自适应阻尼器和一套更大的布雷博刹车 。可选的20英寸合金包裹米其林的试点运动4S轮胎 。
另一个原因是先进的全轮驱动系统，与扭矩矢量为后轴，欧宝声称，转向不足是“几乎被驱逐”的标志GSI的处理 。司机可以选择标准，旅游，体育和GSI-独家竞争模式，与系统调整阻尼器，转向，变速箱和油门踏板相应 。
最大的区别是欧宝开发的新的运动座椅，这也是AGR认证的 。还有一个平底方向盘包裹着皮革，一套铝制踏板和黑色车窗，以配合新徽章GSI的运动特征 。
欧宝还没有发布任何新的徽章GSI的性能数据，但他们说，他们也正在开发柴油版本 。
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