位于C5 Aircross系列产品顶部的SUV混合动力车(真是这么称呼!)可在法国以39950欧元的含税价格进行订购 。按照紧凑型跨界车的标准 , 这是很昂贵的 , 但是再说一次 , 全电50公里的行驶里程使每一欧元都值得 。
【新雪铁龙C5 Aircross SUV混合动力并不便宜拥有50公里的EV续航里程】尽管雪铁龙的市场部门提出了术语 , 但实际上您正在寻找一种插电式混合动力车 , 该混合动力车具有内燃机和驱动前轮的电动机 。与DS 7 Crossback , Opel Grandland X和两个Peugeots搭配使用时 , 新来者的总扭矩为225 PS(222马力) , 扭矩为320 Nm(236磅-英尺) 。这家法国汽车制造商
代替了e- CVT , 而是采用了具有八种前进比的变矩器自动变速器 。与前桥的80 kW电动机相连 , 雪铁龙还拥有13.2 kWh的动力 , 而标致508 Hybrid轿车和旅行车则只有11.8 kWh 。
它使人困惑 , 为什么汽车制造商仍然需要为7.4 kW充电器充电 , 但是除非需要在带有标准3.7 kW充电器的家用插座上等待7个小时左右 , 否则您将需要它 。速度更快的系统在32安培的墙上盒子上为电池充电需要两个小时 , 而在14安培的电池上需要四个小时 。
根据WLTP估算的燃油经济性?即使这些数字有些乐观 , 但如果您的驾驶风格暗示有老奶奶去星期日教堂 , 那么C5 Aircross SUV Hybrid在技术上可以每100公里行驶1.7升 。到加仑为138.3英里 , 在英国为每加仑166.2英里 , 这意味着39 g / km的二氧化碳排放量 。
阳极氧化的蓝色外饰使该混合动力车与ICE脱颖而出-C5 Aircross专用版本 , 并且在EV模式下驾驶时 , 自动变暗的后视镜会向车外发出蓝光 。更改还包括用于仪表板和触摸屏的专用图形 , 并通过控制台上的档位选择器旁边的驾驶模式选择器进行了组合 。
EV模式可以使您的速度提高到135 km / h(84 mph) , 但作为标准配置 , 每次启动汽车时 , 系统都会将其编程为默认设置为Hybrid 。运动模式也可用 , 但雪铁龙没有在开玩笑地向任何人宣传此功能 。
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