特斯拉老板埃隆·马斯克(Elon Musk)透露了可与宝马M3竞争的Model 3时速155英里全轮驱动Performance版的更多规格 。
马斯克表示，这辆新车将通过运动悬挂将其降低10毫米，并配备更大的制动器，从而“将在赛道上击败同类产品” 。
这位南非出生的特斯拉老板已经确认，性能变型将采用类似于双马达Model 3的动力总成布局，这表明它将配备一个马达来驱动每个车轴 。
适用于Model 3双电机全轮驱动和高性能版本 。驾驶感觉很棒 。旨在于今晚发布配置 。
马斯克说，选择Model 3双马达汽车将使入门级Model 3的35,000美元(26,650英镑)起价增加$ 5,000 [￡3800]，并使该车在2004年达到0-60mph 。4.5秒，最高时速140英里，行驶里程310英里 。
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马斯克补充说，Performance版本将超越这些统计数据，因为它能够在3.5秒内以0-60mph的速度运行，最高时速为155mph，但仍具有与充满电的电池相同的续航里程 。他没有透露电池容量或电动机的输出功率，但表示“性能”变型的价格为78,000美元(59,400英镑)，其中可能包括自动驾驶系统以外的所有选项 。
【特斯拉Model 3 Performance Musk宣布了更多未来M3竞争对手的规格】特斯拉双马达全轮驱动性能Model 3：3.5sec 0-60mph155mph最高速度310英里范围
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马斯克将这两种双电机模型的驾驶感觉描述为“惊人” 。他指出，Performance版本的成本与M3相似，但声称“速度提高了15%，操控性更好 。它在赛道上的地位” 。
包括所有选配件，车轮，油漆等的成本(自动驾驶仪除外) 。费用为$ 78k 。与BMW M3差不多，但速度提高了15%，操控性更好 。将在赛道上击败同类产品 。
Autocar最近测试的标准Model 3的最高速度为140英里/小时，安装在后方的单个电动机的0-62英里/小时的时间为5.1秒，可产生约271马力的功率 。入门级Model 3具有220英里的组合行驶周期范围，使用可选的75kWh远程电池可以增加到310英里 。
马斯克尚未声明何时可以使用新版本 。
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