2020年5月 ， LFP电池包最好在160Wh/kg以上 本月早些时候 ， 我们看到一份报告 ， 最高能量的电动汽车电池是250-280Wh/kg 。现在让我们来看看锂-铁-磷酸(LFP)化学-这是一个特定的化学-但在一个包装水平 。不是非常节能 ， 但无钴 ， 低成本和长期与前景发挥重要作用的新电池到包装的方法 。根据Moneyball提供的新数据 ， 最高的能量密度超过160Wh/kg ， 它在宇通电动汽车上 。前3名： CATL：161.29Wh/kg在宇通客车上 四川绿鑫：四川客车147.25Wh/kg EVE：145.9WH/kg ， 南京景龙客车 也见 ：在一些电动汽车中 ， 电池电池能量密度现在达到250-280Wh/kg ：特斯拉批准生产型号3与LFP电池 比亚迪在重庆展示了新刀片电池厂 CATL现在承诺2兆公里 ， 16年电池技术 我们假设公共汽车是最重要的 ， 因为LFP电池最近主要用于公共汽车 ， 因为它更容易增加包装能量密度在公共汽车比汽车有一个大电池盒 。Moneyball的报告是通过国轩的一项声明发布的 ， 国轩宣布 ， 其改进的“电池组结构和配置技术”将允许达到160Wh/kg(从现在的142.41Wh/kg) ， 并基本符合CATL 。我们渴望看到比亚迪的电池对包Wh/kg评级 ， 目前为141.5Wh/kg 。
【LFP电池组的能量密度高达160 Wh/kg左右】
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