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特斯拉格子3电机系统将于2020年成为Model S

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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的一系列推文已经证实 ， Model S 将采用一种新的超高性能三电机动力总成配置 ， 即“格子” 。
在推文中 ， 马斯克声称新动力总成“大约一年后” ， 并且还将在X和Roadster车型中使用 ， 但不会在即将到来的Model Y或最近发布的Model 3轿车中使用 。
特斯拉老板还证实 ， 升级后的动力总成将比其目前的任何产品价格更高 ， 但价格仍将“低于竞争对手” ， 这可能暗示了最近推出的保时捷Taycan旗舰级Turbo S形式的价格为13.8万英镑 。
该消息是在本周早些时候在纽伯格林赛道测试了功能更强大的S P100D +车型之后进行的 ， 该车型具有更宽的轮拱 ， 后扰流板和激进的格栅 ， 旨在击败Taycan的7分42秒的圈速 。
尽管马斯克最初在推特上称该电动车本周将创下单圈记录 ， 但现在据了解 ， 由于赛道紧张 ， 德国赛道已经能够在几周内为他提供30分钟的车窗 。
Model S已经被宣称是拉古纳塞卡赛道(Laguna Seca Raceway)的单圈记录保持者 ， 该赛道是北美最著名的赛道之一 ， 为了应对纽伯格林12.9英里的起伏里程 ， 特斯拉似乎正在寻求招募人才前一级方程式赛车冠军尼科·罗斯伯格(Nico Rosberg)表示 ， 德国人声称他仍在“讨论”中 ， 关于在升级版Model S的最终试行中进行试点 。
马斯克还声称 ， 目前正在“环”上进行测试的Model S配备了七个座椅 。这也许是特斯拉希望“格子”动力总成有多强大的第一个迹象 ， 因为比S型标准5座多两个座位会增加相当大的重量-但会让他们松散地宣称“最快的七人座”圈速纪录 。
【特斯拉格子3电机系统将于2020年成为Model S】

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