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受行业放缓影响 大众下调了增长预期

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法兰克福——大众汽车集团(Volkswagen Group)下调了对明年的一些预测 ， 以反映等大型汽车市场需求的疲软 。大众汽车下调了至2020年的四年内营收和营业利润增长预期 。

它保持了利润率目标 。"我们正面临一个下滑的市场环境 ， "执行长Herbert Diess周一在与分析师和投资者的电话会议上表示 戴斯说 ， 一些地区明年将进一步恶化 。“我们准备得很充分 ， ”他说 。由于部分市场经济增长放缓、贸易紧张以及英国 ， 大众上月下调了全球交付量预期 。上周 ， 该公司又将新技术(包括电动汽车和软件运营)的计划支出提高至创纪录水平 。Diess周一表示 ， 软件和数字业务支出将增加一倍至144亿欧元 ， 这是未来五年拨给未来科技的600亿欧元(660亿美元)投资的一部分 。Diess称 ， 为了抵消推出电动车的成本 ， 该公司将增加高利润suv的销售 ， 并致力于降低生产电动车的成本 。例如 ， 他告诉投资者 ， 大众(Volkswagen)新推出的ID3全电动紧凑型掀背车的制造成本 ， 将比其高尔夫车型的电动版便宜40% 。由于新ID3的电池组可以用来增加结构刚度 ， 因此可以为车身节省一些费用 。此外 ， 电池的模块化布局有助于有效的包装和规模经济 ， 迪斯说 。大众表示 ， 将在德累斯顿以及德国东部的兹威考开始生产ID3 。该公司表示 ， 从2025年左右开始 ， 电动汽车的成本将与汽油和柴油汽车持平 ， 有助于实现利润率目标 。修正后的报告 大众表示 ， 预计在2016年至2020年期间 ， 销量至少增长20% 。之前的预测是增长超过25% 。扣除特殊项目后 ， 当季营业利润料至少增长25% ， 低于先前预估的逾30% 。大众汽车首席财务长威特(Frank Witter)表示 ， 不包括特殊项目 ， 公司将维持今年和明年的营运利润率目标 。Witter称 ， 该公司2021年的销售回报目标应该与2020年类似 ， 但他也承认 ， 将奥迪品牌的目标回报提高到9% - 11%“有些困难” 。
大众集团旗下品牌包括经济型斯科达(Skodas)和座椅 ， 以及高档奥迪(audi)和保时捷(porsche) 。Witter称 ， 在经济环境日益艰难的情况下 ， 该集团仍"非常有韧性" ， 但他补充称:"可以说 ， 全党最好的时期已经过去 。"大众集团(VW Group)加入了包括福特(Ford)和(Continental)在内的一系列汽车制造商和供应商的行列 ， 警告称 ， 在华盛顿和北京之间的贸易战抑制全球增长之际 ， 汽车行业面临着对更清洁和自动驾驶技术加大投资的艰难时期 。大众在一份声明中表示 ， 为了实现长期目标 ， 严格的成本控制是必要的 。
【受行业放缓影响 大众下调了增长预期】

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