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这就是宝马i3一直以来的样子

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BMW i3s于2017年推出，是电动i3城市车的运动型版本 。但是，尽管它具有比标准同级产品更多的功能，但外观却无法与改进的性能相匹配，因为样式更改非常细微 。为了解决这个问题，德国调谐器AC Schnitzer通过运动型车身套件为i3s进行了急需的改头换面，以增强汽车的空气动力学和驾驶动力 。
悬架弹簧套件将i3降低了0.7英寸，并使汽车的重心降低，从而提高了转弯能力 。AC Schnitzer还添加了新的车轮垫片，使车主可以继续使用标准车轮，但将其每一侧的距离都增加0.4英寸 。这样可以改善侧向支撑并提高行驶稳定性，同时前分离器和车顶后翼使i3s更具运动感 。两个特殊部件都可以直接安装，而无需进一步喷涂 。
前分离器由优质的ASA材料(丙烯腈苯乙烯丙烯酸酯)制成，表面呈亚光黑色，并与三个由PUR(聚氨酯)制成的发亮黑色烤漆适配器一起提供 。尾翼也由PUR制成，并涂有亮黑色以匹配 。
调谐器声称，空气动力学部件改善了前后方向的下压力，并使电动掀背车看起来更加醒目 。完善的外部升级是AC Schnitzer的用于后备箱槛的后裙保护膜和侧面带有AC Schnitzer的文字，以提醒人们这不是普通的i3 。内部，内部装有铝制踏板和iDrive系统控制器的“ Black Line”盖 。
可悲的是，AC Schnitzer并未给i3s进行动力升级，这意味着其电动机仍可产生184 hp的功率和199 lb-ft的扭矩，同时提供180英里的续航里程 。这是一个错失的机会，因为这本来可以是一个适当的电热舱口，尽管其范围无疑会受到影响 。
【这就是宝马i3一直以来的样子】

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